Жлобське "православіє"

Вам не помешало бы приложиться...

 

Гранде, але ж Ви знаєте, що хворих на голову людей, завжди вистачало, чому тут дивуватися?...

 

Тому що ці хворі є дійсним членами академії наук РФ. Уявляєте? Хоча мабуть Ви праві. Чому тут дивуватись.

 

-"христиане" моляться "святым" и лобызают мощи . Христос учил молиться только Отцу !

- а как же мнение самого Бога (1 и 2 заповедь) - "христиан" это не волнует ?

- неправда - "христиане" верят толкователям Библии - а это разные вещи

- это всё миф . В Библии нету Троицы .
- троица - это не Библейское учение . Это как раз таки и есть язычество в полной его красе.

 

а-а-а-а свидетель иеговы...

 

не вижу разницы....между теми и этими...

 

- хде ?

 

И что? Всё это присутствует в рамках Церкви, которая, как известно, тело Христово.

А пример можно? Такой, что бы было "только".

Уважаемый, Исход, если я не ошибаюсь, это Ветхий Завет. Современная Церковь, вроде как, уже живёт по Новому Завету. Разве нет?

У-у-у-у... Да сама по себе Библия, по сути своей, Есть толкование толкований. Даже если опираться на то, что Библия (как сборник Евангелий) даже по утверждению Церкви написана не Богом, а лишь его последователями (то бишь толкователями), то сами Евангелии отобраны для "широкого пользования" представителями различных течений христианства на Никейском соборе. Разве можно говорить о какой-то достоверности в подобных условиях? Остаётся только принимать всё на веру...

Разве? Ни Бог-отец, ни Святой Дух там, разве, не упоминается? Конечно термина "троица" в Библии нет, но разве это меняет суть дела?

 

- и что - теперь можно молиться хоть кофейнику или чайнику, если он стоит в церкви ? Есть завет Христа - кому и как молиться : "святые" , "мощи" и т.д. в этот перечень не входят.

- ну вот вам прямая речь Христа - шо неяснА ?

- нет - современная церковь живёт по Библии (Ветхий+Новый)

10заповедей написаны были на скрижалях самой рукой Бога

- основной критерий отбора канонических еванглий было время написания - все в 1веке. Те что позже - не канонизировались.

Меняет. Эти 3 образа не объеденены в одно целое(естество) .
В Библии :
- Бог - это Бог , Дух - это дух Бога , Христос - Сын Бога . Там это два разных персонажа . После Никеи их искусственно слепили в одно целое.
Исус молился Единому Богу ... теперь - Триединому - подмена понятий.

 

три, или?

 

Подождите, я говорил о совсем другой Церкви, в рамках которой и существуют озвученные понятия.

Так это не противоречит христианству. Они Богу поклоняются и служат, в их понимании, конечно.

Так никто уже давно не призывает око за око.... Как же Вы можете согласовать это с "подставлением щёк"? И так верно и так правильно?
Или всё-таки выберем что-то одно?

Вы их видели? Или кто-нибудь ещё их видел? Опять мы будем судить о том что в них было написано со слов других?
Так что на счёт "руки Бога" Вы тут явно погорячились. Более правомерно было бы вести речь о Пятикнижии, или, в крайнем случае, о Ветхом Завете.

Основным критерием "отбора" было условие, что бы всех это устроило. То есть лобировались сугубо прагматические интересы, имеющие отношение больше к политике, нежели к вере.

Так и в современном понимании всё то же самое. А объединяет их всего лишь божественная сущность.

 

- в современном варианте более прилизанная ахинея от Афанасия :

http://ru.wikipedia.org/wiki/Афанасьевский_Символ_веры

 

Та в них і Распутін був членом "височайшої" сім'ї.

 

На IDEX-2011 состоится мировая премьера автомобиля «Урал-6370» / Реализация крупных проектов


Источник фото: i-mash.ru


Автозавод «УРАЛ» «Группы ГАЗ» представляет разработку 2010 года.

Премьера грузовика пройдет на Международной оборонной выставке IDEX-2011 в Абу-Даби. Большегрузный полноприводный автомобиль «Урал-6370» комплектуется:
двигателем ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с. (выпускается по лицензии Renault-Trucks Ярославским заводом «Автодизель» «Группы ГАЗ») экологического класса «Евро-4»,
агрегатами трансмиссии ZF и Raba,
тормозными аппаратами Wabco и Knorr-Bremse,
светотехникой Hella и др.

На автомобиле установлена бескапотная кабина на пружинной подвеске с четырьмя гидравлическими амортизаторами, комплектуется регулируемой по высоте и наклону рулевой колонкой. В базовой версии предусмотрен независимый воздушный отопитель Eberscpacher или Planar.

Грузовики семейства «Урал» максимально приспособлены для работы в максимально суровых климатических условиях, включая горные перевалы, пески, бездорожье. «Уралы» способны эффективно работать при температуре воздуха от -50 до +50° С


http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/12693-na-idex-2011-sostoitsja-mirovaja-premera.html

 

Ванько, а чого не згадав американські авто типу Студебеккера, з яких передрана загальна схема авто підвищеної прохідності?
Так вкажи, що там "русского" і яке воно має відношення до православія?

Все це було в розробках КрАЗів кінця 60-х років.

 

Да, что там, "повышенной проходимости", Студебеккер первое в мире авто, с которого начался мировой автомпром!!!
Прокип, что Вы врёте так мелко, Ваш шеф учил же Вас, что что бы Вам поверили нужно приврать так, что бы у разумных людей волосы зашевелились.

 

Так що там унікального, русского, в цьому Уралі? Невже безкапотна кабіна7

 

Не знаю, я конструкцию не изучал. Однако, на сколько мне известно, в современном устройстве автомобиля, на данный момент, уже практически не осталось места для прорывных открытий. И основные направления, по которым он продолжает совершенствоваться, повышение надёжности, удобство эксплуатации и снижение себестоимости.
Практически все ноу-хау, которые могут здесь проявиться лежат не в сфере автомобилестроения, а в сфере новшеств конструкционных металлов и технологий их обработки, в сфере электроники и в сфере удешевления процесса сборки (повышение автоматизации).
А так... всё уже всем известно... И так будет до появления принципиально нового двигателя.

 

А разве конструкции деревянных танков...уже исчерпала себя?

 

Та які там "откритія" від уральських п'яничок? Хоча би просто свої конструкції, а то передирають все безбожно чи купляють за дармові нафтодолари.