Зеленський і КО - 2

Можливо мистецтво - це їх життя.

 

Вкравши з Фонду боротьби з Covid 19 гроші на дороги, Зеленський побудував багатьом українцям дорогу на цвинтар.

 

Дожити ще треба. Вона може закінчитися скоріше, ніж прогнозують. І за такий період порохоботи всіх дістануть як гірка редька.

Яких моїх дій? Напевно міг махнути чарівною паличкою, але не зробив такого. Як не подобалися і не відчував довіри до жодного з учасників ІІ туру? Та перед ким оправдуватись і кому що пояснювати.

Гавкають тут навіть не виборці Порошенка, багато хто проголосував, як за менше зло і нормально сприйняв протилежний результат, гавкає меншість із меншості.

 

Коронавірус - складне і неприємне захворювання, але це не чума у Середньовіччі, зарано всіх хоронити. Навіть Порошенко із діабетом, ніби йде на поправку.

 

Дякую за гарну новину.

 

"Европейская правда" пообщалась с дипломатами и военными из Украины и Великобритании и составила довольно точную картину договоренности, которая допускает определенные корректировки.

Великобритания, которая до сих пор не предоставляла Украине доступ к закупкам вооружения, будет готова получить все необходимые согласования у собственных регуляторных органов и обеспечить украинские ВМС необходимым нам количеством ракетных катеров. Кораблей такого типа в Украине сейчас вообще нет, хотя они являются ключевым звеном, способным обеспечить сопротивление предполагаемому нападению агрессора с моря.

В Минобороны подсчитали потребности и говорят о необходимости иметь восемь катеров такого типа, свидетельствуют источники "Европейской правды" (мы направили также официальный запрос в министерство и готовы добавить их уточнение).

Ключевая деталь – речь идет не об обычной закупке, а о локализованном производстве кораблей в Украине по технологии и проекту, который предоставит британский производитель. Два первых корпуса будут изготовлены на британской верфи при участии специалистов украинского предприятия-производителя (его должно определить правительство). В дальнейшем все производство – от сборки корпусов до оснащения кораблей вооружением – будет проходить в Украине, на верфи, которую правительство выберет и согласует с британской стороной.

Вне зависимости от того, где будут производить корабли, это довольно дорогое производство, поэтому перед украинским правительством встанет проблема стабильного финансирования проекта. Ее также помогут решить британцы: правительство Соединенного Королевства предоставит заем на 10 лет на сумму до 1,25 млрд британских фунтов ($1,6 млрд по текущему курсу).

Словом, британский кредит дает возможность покрыть и эти расходы. Его частично планируется пустить на модернизацию одной черноморской и одной азовской баз. "Мы подсчитали, что британский катер с нужным нам оснащением, уже с оружием и базовым боекомплектом – то есть восемь ракет – может стоить $60-80 млн за единицу. Это будет катер длиной 50 метров, скоростью 30-50 узлов, тоннажем до 400 тонн", – рассказал каперанг Андрей Рыженко. По условиям кредитования, не менее 20% этих средств должны идти британским поставщикам, рассказал ЕП дипломат, знакомый с переговорами.

Этот процент – довольно низкий, ведь у Украины нет ракет морского запуска и мы будем вынуждены их закупать. Точнее, в планах Укроборонпрома есть адаптация крылатых противокорабельных ракет "Нептун" для морского запуска (сейчас они доступны только в конфигурации для наземного старта). Впрочем, пока неясно, когда будет готова морская платформа "Нептуна". "А ракетные катера нужны нам уже сейчас", – отмечает Рыженко.

Британские инженеры уже дали Украине ответ о том, что катера будет несложно перевести на украинское вооружение. "Мы говорили с британцами о том, чтобы была конфигурация, которая позволит заменить ракеты на украинский "Нептун" после того, как его разработка и испытание завершится", – подтвердила ЕвроПравде эту информацию Алина Фролова, экс-замминистра обороны, которая принимала участие в переговорах с британцами в марте 2020 года (ныне – заместитель главы правления Центра оборонных стратегий).

Сложно спорить, что ожидаемые условия контракта очень привлекательны для Киева. Для сравнения, МВД недавно заключило подобное соглашение о поставках патрульных катеров для пограничной службы, и в соответствии с ним в Украине построят 25% кораблей из пакета заказа. А здесь речь идет о 75% кораблей локализованного производства!

Собеседники ЕП сходятся во мнении, что причиной стал... Brexit. Точнее, процессы, которые он вызвал. "Сейчас Великобритания активно ищет свое место в мире за пределами ЕС. Ей необходимо зацементировать свое влияние, свой вес как международного игрока. В том числе в сфере безопасности. Украина – это та страна, с которой британские интересы полностью совпадают, ведь Лондон заинтересован в сдерживании России. Словом, здесь звезды сошлись", – рассказал один из дипломатов.

К слову, об украинском производителе.
Из всех судостроительных заводов есть один, на который Лондон не даст согласия.
Это – верфь в Николаеве, входящая в "Смарт-холдинг" Вадима Новинского. "Мы не хотим иметь дело с заводом, подконтрольным российским владельцам", – заявил ЕП на условиях анонимности британский дипломат, имеющий отношение к переговорам.

После событий ноября 2018 года, когда Россия захватила три украинских корабля, уровень угрозы с моря вырос. Причем, та история доказала, что полагаться на иностранный флот нельзя. В поисках возможных моделей развития ВСУ Киев вместе с союзниками по НАТО утвердил концепцию "москитного флота".

Сдержать во много раз больший флот РФ можно с помощью "москитов" – небольших и быстрых кораблей.
Именно этот подход утвержден в стратегии ВМС ВСУ.

"Должно быть три типа катеров. Первый – это те, которые обеспечивают патрулирование, защиту и конвоирования судов. Минимально 6-8 таких катеров должны обеспечить защиту портов, острова Змеиный и района Джарылгача. Второй тип – быстрые амфибийно-ударные катера, способные реагировать на возможность высадки ДРГ, действовать на песчаных косах и доставить 15-20 пехотинцев в необходимый район. Их нужно 16 штук. Третий тип – это ракетные катера, способные предотвратить возможную высадку десанта. Их нужно около 8 единиц, на каждом до 8 ракет", – рассказывает Рыженко.

Получить два первых типа "москитов" Украине помогают США. Это катера класса Island и Mark VI. Договоренность с британцами о ракетных катерах полностью закрывает "москитные" потребности флота.

Причем эксперты, с которыми общалась ЕП, отмечают важность именно того типа кораблей, который должен обеспечить британский контракт.

"Из практики стран, чьи угрозы и типы флотов ближе к нам, таких как Швеция и Норвегия, – небольшие ракетные катера являются одним из оптимальных вариантов удовлетворения существующих потребностей. Они позволяют защитить не только прибрежные 12 миль, но и продвинуться (с зоной безопасности . – ЕП) дальше в Черное море", – рассказывает Анна Шелест, директор программ безопасности "Украинской призмы", которая участвовала в разработке стратегии ВМС.</span>

Каждый читатель. кто одолел этот не слишком короткий текст (я его по своей привычке сократил), к концу не может не сделать парочки выводов:

- угроза с моря и для Одессы, и особенно для Мариуполя на сегодня весьма высока, история с захватом наших суден в проливе это подчеркнула;
- поскольку мы не можем строить "большой флот", сегодня нам это не по карману, то катера-ракетоносцы пожалуй единственный выход для нас;
- предложение Британии в этом плане не просто выгодное, а супервыгодное по целому ряду параметров;
- подписание такого соглашения серьезный военно-дипломатический успех Украины, Зеленского, СНБО, МИДа и лично посла Украины в Британии Пристайко.

Отметим что этот успех уже сделал бы визиты президента в Брюссель и Лондон успешными, но этот успех оказался далеко не единственным.

 

Да, это точно. А еще была игра на рояле.

 

КоронаПРІУС і його "тупо", дуже актуальне "Не читал, но осуждаю".

Цівкаво, якщо порохоботи обіцяють гавкати до кінця каденції Зеленського, він не вічний, але президентський пост, дуже ймовірно, займе хтось інший, так само буде ниття, що не той, що "Рука Москви"?

 

Блеск: "точную картину договоренности, которая допускает определенные корректировки."Мадам, вас ничего не смущает в первом же предложении вами приведенного опуса?Ах, да, я забыл- вы же голосовали за Зеленского.

 

Досягнення миру на сході України - це добровільна віддача території ворогу.
Або іншими словами - зрада під прикриттям досягнення миру.

 

Сумнівно. Він зовсім попрощався (в темі про цигарки).

 

Напевне онкопатологія.
Але можливо санітари стали більш пильно за ним стежити і тепер він не має можливості прокрадатися до комп"ютера в ординаторській.

 

Щоб в тебе онкопатологія трапилася на язиці, насєкомоє.
Хто тебе питає?

 

Не смущает. Вопросы вооружения - они такие.

Ничего вы оба не забыли, майоры.
Я не голосовала за Зеленского, я вычеркнула обоих, хотя и зря - чтоб вы оба уже знали на дальнейшее. Все обстоит для вас хуже: сейчас я бы за него голосовала и таких людей немало.
Просто они не живут в инете и не тиражируют антиукраинскую помойку как ботоферма, и их особо не видно.
Но рейтинг у Зеленского и СН все еще выше Порошенко с ЕС.. И делает он для Украины на международной арене ничуть не меньше Порошенко.
Читайте не только 1ю фразу - будете больше в курсе событий.

 

Надіюсь, що не хворий. Циган
Ще той цинік, але здатний до аналізу. Я писав , що він почав "морозитися". Він ще не готовий був визнати, що помилився у своєму виборі з зельонками, тому, ймовірно, поставив на паузу.

 

Тут пані права. Поки що!!!!!!

 

А хлопський фільозоф Юрко НОТОЦО куди подівся?

 

Юрко дійсно хворий.

 

Да Ви що? А раптом під Вашим впливом "переворот відбудеться в моїй душі" і я стану іншою людиною? Почну палко любити Росію, лайно, Зеленського, "Сватів" та іншу погань?

Це відкрите обговорення. Якшо ви не бажаєте щоб інші бачіли Ваші балачки, спілкуйтеся в приватних повідомленнях.

 

В скрутні часи та при опозиції, яка так скажено хоче повернути владу, що не гребує нічим - ні ботами, ні маніпуляцією, ні пересмикуванням, ні відвертою брехнею - можна б було рейтинг втратити. При тому що він таки зовсім без досвіду в брудній справі політика, а Порошенко - як щука в воді. В одному з порошенківських ТВканалів вчора "аналізували" поїздку до Британії...))йой-йой, яка ганьба) що ці експерти там плели: що ми по договору даємо роботу британським суднобудівникам, будуть нам катери з ракетами будувати, ще й проценти за кредит віддамо - ой, зрада-зрадная.
Брехня, червоними літерами, бо будуватимуть наші суднобудівники, і це ясно-понятно, бо британці виступили проти будування тільки на одній верфі - у Вадима Новинського ("православної наволочі"), бо це адепт Раші однозначно.
Нащо приходити на канали і цинічно брехати?
Щоб забруднити діючого президента перед виборами. Але люди не тільки ТВ дивляться.