Загадки и курьезы Второй войны....

Тирпиц в боевых походах все же участвовал...

Каким образом крейсера бы прошли..???

Так же, как Шарнхорст и Гнейзенау прошли Ла-Маншем...

 

и в скольких крейсерских дуелях он поучавствовал?

зачем просить итальянцев когда свой тяжелый крейсер в основном у стенки постоял, возке нее и погиб?

не сравнивайте гибралтар и канал.
и кстати выучку немецких моряков и итальянских..

ни один из надводных кораблей оси не прошел ни гибралтар ни суец.

 

Давай по твоим пунктам...

1. До своих баз далеко....

До каких....??? До Тронхейма..??? А до Бреста ближе...???
/ не выдерживает критики .../

2. Пробит топливный бак....

И поэтому Лютьенс отправляется в свободное плавание...???

Причем во всех источниках говорится..что на боеспособность корабля это не повлияло...

Корабль имел крен....

Допустим....Хотя крен и выравнивается ( если возникает такая необходимость) Тем более надо было возвращаться....


Был обнаружен противником...

Да не был он обнаружен....Точнее, Лютьенс сам показал месторасположение Бисмарка...

 

А чем была плоха выучка итальянских моряков..???

Если бы Супермарина в своих начинаниях имела поддержку с воздуха ( всегда )- бледный бы вид имел Грандфлит...

 

Читаю тему ..и , просто,прозреваю )))
Вы,с откудава, такие перлы читаете(выуживаете)?

 

1, в тронхайме не было сухого дока, а он требовался для ремонта
2. на боеспособность повлияло
а) уменьшилась скорость
б) запас хода
3) дойти до франции вполне достижимая задача, кстати принц ейген дошел до бреста 1 июня, без проблем.

 

Ну не придумываем- это уж точно....

 

если бы да кабы..

итальянцы не смогли выиграть практически ни одного серьезного сражения на сред. море

 

Дойти можно....в том числе и до ручки.....

Только идиот ( каковым и был Лютьенс ) стал бы рваться для ремонта в порт, на который в любой момент может быть произведен авианалет...

Ведь в конечном итоге..Шарнхорст и Гнейзенау были переведены в Рейх именно по этой причине....

 

вам изменяет такт..

кстати, по воспомонаниям сослуживцев, Лютенс был человеком весьма умным.

 

ближайший порт с сухим доком. не счотая нейтральной америки.
еще раз, решение не такое уж и безрассудное. принц ойген дошел и без проблем

 

Почему это..??? Если поступок- идиотский, то тот ,кто его совершает, с полным правом может называться идиотом....

Тем более...что расплачиваться за идиотизм Лютьенса довелось его подчиненным

Умным..??? Для вахтенного на эсминце- может быть...Но не для командования эскадрой....

 

Блиииииин....Принц Ойген дошел без проблем...потому как ВЕСЬ могучий Грандфлит кинулся в погоню за Бисмарком....

 

не надо деалть из англичан дураков,
из немецких адмиралов - то же.

если боевые офицеры о лютенсе писали что умен, это означало умен. немецкий морской офицер не трепло и не книжный червяк, как ны с вами.

 

Из англичан- дураков...??? Их можно назвать как угодно ( и в большинстве случаев это окажется истинным )- но не дураками...
Дураки для британской империи каштаны из огня таскали...

Отзыв пары-тройки вояк ( а скорее, что сослуживцев )- это не характеристика...
О человеке ( профессионале ) судят по делам его...
А дела таковы...об этом мы рассуждали выше....что он или некомпетентный человек....или с головой не дружил...

 

рассуждать рассуждали, но вот к единому мнению не пришли.
я считаю вы не в праве боевого немецкого адмирала называть идиотом...
у нас для этого своя идиотка на плечах не выросла..

но, интернет такая штука, бумага все стерпит..

проехали.

 

Итак...Люфтваффе.....
Основное орудие Блицкрига.....

И хотя традиционно принято считать основателем и Хозяином ( Все , что летает-мое ..) Г.Геринга ( крайне одиозная и непредсказуемая личность...), но у истоков Люфтваффе стоял совсем другой человек...
И кто знает....каким руслом пошла бы История...если бы не....Судьба..???

Человек...заложивший основу Люфтваффе...
( Все почему-то думают, что Люфтваффе- это Геринг....Да, в свое время этот толстый наркоша заявил- " Все, что летает- моё "...Да и действовать начал соответственно, чем и способствовал ( и в немалой степени ) краху Рейха....

Но у истоков, так сказать, Люфтваффе стоял совсем другой человек....

http://www.hrono.ru/img/vov/vefer_valter.jpg Это он сам....

 

...

 

...

 

Вот...
Германия была как никогда близка к созданию СТРАТЕГИЧЕСКОЙ АВИАЦИИ....
То есть- была доктрина....под которую были разработаны соответствующие технические программы....

Итак..." отец " идеи создания германской стратегической авиации генерал Вефер погиб...при странных обстоятельствах в авиакатастрофе....
После его смерти идея была похоронена его преемниками...