Хто на чому їздить?

В морозы очень долго салон прогревается.
Задолбала.
При включении дворников - первый проход на сухую - царапает стекло.
В остальном - нормально.

 

Москвич 401

 

На той час, навіть Opel був машиною.

 

а зараз? драндулєт?

 

Богдан А092, а раніше на мерседесі їздив...

 

Лисапед Giant Boulder .....

 

А я собі мрію про маленьку компактну машинку з автоматичною коробкою передач...А чоловік каже - Таврію тобі, а навчишся "будєм пасматрєть", але приперлася криза і навіть Таврія накрилась. Не можу сказати, що я дуже розчарована. Але всеодно деколи собі мрію, що я не тільки маю права, але й вмію добре їздити і роблю це на своїй маленькій машинці з корбкою автомат...

 

Могу продать Матис на автомате, если кому надо. Для города супер. Состояние идеальное.
Я езжу на Каризме, Матиз стоит без дела.

 

Це ще можна назвати - "Звідки в совєтского автопрому ростуть ноги"
Опель Кадет модель 1937-40р. це оригінал копії Москвич 401.
Потім це був Опель Олімпія.

А це думаєте яка модель ?



Це Опель Капітан 1954р.
Подібна , правда , на щось знайоме....?

 

Краще б росли руки.

На цьому фото, схожий і на 21 Волгу, але всеж таки мабудь 407-й.
Бо Волга, всеж таки Форд.

 

Пішки ходжу, так здоровіше
А влітку Hyosung GT650R...

 

а не на Москвича?

 

Звичайно , ГАЗ це Форд.
В часи Великої Депресії Генрі Форду дуже пригодилося совєтске ( читати царське) золото. І в Н.Новгороді американці побудували завод.
Перша продукція ( коли ще були американські інженери) була ГАЗ-А (легкова машина Форд -А) і ГАЗ- АА (Форд- АА) "полуторка"
Тоді навіть назва ГАЗ писалася на манер Форд.
Перша вже радянська машина , це була ГАЗ -М1 "емка". Авто для секретарів обкомів , директорів і партійних керівників заводів.
Це копія (не вдала) 1933 Форду





Машина була не вдала тим , що комплектувалася 4х цил. двигуном , коли оригінал Форд йшов з V6 і V8 моторами.
ГАЗ , так і не міг розробити свою 6 , тому авто укомплектували попередньою 4.

І ще декілька моделей з яких совавтопром черпав технічне надхнення



1946 Chevrolet Fleetline



1953 Ford



1957 Austin



Prinz ( з 1973 зєдналася з VW)

 

А мені, як в тому анекдоті, всюди 21-а
Подобається дуже.
Колись зберусь та куплю, тільки на свята виїзджатиму.
Хоча, може двигун на мерсовський зміню.

 

І для енкаведистів.

По ночах їздили на "емках" арештовувати людей.
В народі "емку" називали "Маруся"

Звезды смерти стояли над нами,
И безвинная корчилась Русь
Под кровавыми сапогами
И под шинами черных "марусь".

А. А. Ахматова, «Вступление»

 

явно здерто з нашого Запорожця.

 

Нічого не треба міняти.Цінність в тому щоб було все оригінальне.

Побєда на вулицях Нью Йорку.







фото з журналу Life.

... а це вже справжні фото і справжнє відео мого знайомого ,теж бувшого львівянина (Max мелькає на відео) , який живе в Сакраменто (Каліфорнія) і є суб-контрактором в фірмі , що займається продажею запчастин до "антік карс".
Він попробував привести кілька старих авт з бувшого СССР.
Ця "Побєда" була куплена десь в Прибалтиці і переправлена до Америки.
Переправка кораблем коштує трошки більше $2000. Розтаможення майже не коштує нічого
Після ремонту , ціну ще не виставили , десь коло $15000...







http://www.youtube.com/watch?v=ic7CDbN_bjU

(як приємно прийти скоріше з роботи , коли всі ще сплять)

 

Цікава жива історія...

Зізнавайтесь, від кого почули цю фразу? Зі Львова, е-ге ж!

 

...я пропустив "НЕ". Там мало бути "як приємно прийти скоріше з роботи , коли всі ще HE сплять".
Тобто малося на увазі , коли я зайшов на форум , ще було багато людей.
Бо як правило , коли я заходжу на форум в Вас вже глубока ніч.
А фраза , звичайно зі Львова....так само як і я.....

 

Спогади з раннього дитинства:
один пан (реабілітований академік) купив "Победу" і, оскільки за станом здоров"я не міг керувати, довіряв поїздити моєму батькові (батько терміново здав екстерном на права).

Колір - зелений, гратки радіатора не такі як на фото.
Радіоприймач, пічка, джойстик переключення передач на колонці - повний фарш.
Здається, одні з перших слів, написання яких я запам"ятав - "Бензин - вода - ампер - масло".

Одного разу батько вирішив поганятися з тепловозом - двигун закипів. За бортом було +45.