Втрачені можливості розвитку України

Якщо помножите на ноль шовінізм на усіх рівнях та комлекс "Старшого брата" , то можна було б попробувати...

 

Да, ну ладно... Сейчас уже совсем другие времена, и если уж говорить об объединении, то точно без всякой идеологии. Только экономика и ничего больше.

 

Якби були " совсем другие времена " , то не було б тут холіварів на ідеолологічно-історичні теми.

Тільки при умові інтегральної економічної автаркії.
В рамках глобальної економіки ми - конкуренти.

 

В чём это выражается? КБ "Антонов" начнёт проектировать "Боинги" для Америки, или "МоторСич" начнёт проводить ТО "апачам"? Или Германия начнёт разъезжать на львовских автобусах "Богдан" и запорожских "Шансах"?
Может мы и конкуренты где-то, но Украина как была так и осталась завязана на экономику России. И взгляните на это трезво, без идеологии - это тот ресурс, разбрасываться которым для Украины было бы слишком накладным. Даже если и "старший партнёр" вас чем-то и не устраивает.

 

ви ап чьом? не виробляє Львів такого

львіський тролейбус ElektroLAZ



автобус зовнішнім виглядом не дуже відрізняється від тролейбуса
так шо нє нада брехать

 

Спасибо за поправку. Но сути это не меняет.

 

міняє, але ви про то не хочете знати

 

Росія взагалі вбила своє машинобудування. Якщо рахувати ринок ТС як внутрішній - то в Румунії більший експорт машинобудування чим у РФ
Хоча і загальний експорт продукції машинобудування і обладнання в 2012 році у РФ мізерний - 27 млрд, проти 18 млрд Румунії та 72 млрд Польщі.

 

Всё верно. Наш автопром работает на внутренний рынок.

 

Цікаво, чого б це ??

 

Где покупают туда и продают. Пока что покупают в самой России и в ближнем зарубежье.

 

Бо промисловість РФ - убога і неконкурентна, на вільному ринку її ніхто не купить.

 

Не всё так просто, но с тем, что мы отстаём от ведущих стран мира по автопрому - это факт.

 

У вас цифри по експорту машин-обладнання дуже малі. 27 млрд РФ, 18 млрд Румунія. Це навіть не смішно.

 

Упаси Боже!

---------- Додано в 14:11 ---------- Попередній допис був написаний в 14:10 ----------

Странно , тема вроде про Украину ?

 

Ну так і валіть звідси, тема то про Україну.

 

Мда... цивилизация так и прёт

 

Та да, цього разу інженери АвтоВазу не в силах скопіювати якусь БМВ, як колись з Фіату.
Та і виробнича лінія придатна тільки для клєпання дешевого металолому, через яке гибнуть навіть у легких аваріях.

Ось, де б був внутрішній ринок АвтоВазу, якби не ненормальне "імпортне мито" на авто, питання риторичне.

 

А мо" БМП ? - десь ще папірци старі на певно валяються...
В старої версії ще 8 хлопа з багажом міг взяти...

 

Конечно малы. Станкостроительное производство и производство машинного оборудования в России похерено. Кто бы спорил?
А то что производится, потребляется в основной своей массе внутренним рынком.

Я так понимаю, Вы понятия не имеете о функционировании лицензионно-патентного права в Еврое. Или у Вас есть примеры выпуска лицензионных копий БМВ, по аналогии "Рено"-"Саманд"?