Україна - вчора, сьогодні, завтра

"Не бережешь ты себя, Юрий Венедиктович, отдохнуть тебе надо"- походу, зелемразь взяла эту фразу на знамя.

 

Міст будується. Шістнадцять років нікому не було діла до цих мостів, поки за справу не взялися люди із 95 кварталу.

View: https://www.youtube.com/watch?v=3Q7lJnUk6hg

 

Про КрАЗ уже говорили тут.

 

да что там говорить, развивается страна! строятся новые мосты, дороги!

 

Вот именно на эту логическую связку нацелен Зеленский. Во всех странах мира дороги и мосты строятся как приложение к заводам, фабрикам, корпорациям и т.д. В голове у людей, естественно, сформировалась устойчивая связка "заводы - дороги". Но Зеленский не умеет развивать страну, а баловать своё самолюбие хочет, поэтому он строит дороги. Но люди видят реальность в своём холодильнике. И поддержка такого обмана украинского народа на руку Кремлю. К сожалению, самолюбие Зеленского и интересы Москвы на одной стороне.

 

View: https://www.youtube.com/watch?v=nhmd0d-d0aw

 

Це і є рівень 95 кварталу: міст поправити, асфальт кинути, а економіка в трубі - картку на продтовари хочуть ввести.

 

Люди, перестаньте йому наливати! Шо воно верзе?

 

Цей залізничник мусить це бздіти по двох причинах:

1. При нинішній владі його перестали допитувати звідки взяв гроші на квартиру у Києві (7,5 мільйона грн.)
2. Поставили цього чмиря в наглядову раду Укрзалізниці з зарплатою пів ляма на місяць.

А Серуня хлопець простий: за гроші може і в церкві напукати.

 

Хто що може. Ось і Ющенко колись більше займався історичними пам'ятками, корисна робота, але це більше завдання для міністра культури, тоді повноваження по економіці були у каб.міну, очоленому Тимошенко. Але, як Ющенко у багатьох асоціюється із відновленням історичних пам'яток, так із будівництвом мостів і доріг може асоціюватись Зеленський.

 

Укрзалізниця торік отримала майже півмільярда чистого прибутку

Збитки 2020 року зрозумілі. Карантин, самоізоляція, багато хто не працював і багато хто нікуди не їздив. Крім того, УЗ возила Ахметову залізну руду нижче собівартості перевезень. Як колись Янукович організував пільгові тарифи для Ахметова, так за часів Сивочолого ніхто їх не міняв. Поміняли лише торік, немала заслуга у цьому - наглядової ради УЗ.

 

Паря, я Вам поставив "тупо", хоча мала би бути оцінка "пропагандистська брехня".
Тому що будівництво доріг - це не лише будівництво доріг. Це - працюючі кар"єри, звідки береться щебінь. Це - виготовлення цементу. Це - працююча металургія, яка виробляє прокат для металоконструкцій мостів, огороджень (відбійників) тощо. Це - швейна промисловість, що виготовляє робочу одежу для дорожників.
Всі ті, що працюють (прямо чи опосередковано) на дорожному будівнистві (бетоноукладачі, машиністи екскаваторів, зварщики, металурги, швеї тощо) отримують зарплати, за які вони можуть купити їжу, меблі, посуд, одежу, взуття, дати дитині "тормозок" в школу, відвідати стоматолога, який, отримавши якусь копійку за свою роботу, також витратить гроші на відпочинок в Карпатах, а тамтешній обслуговуючий персонал також щось матиме.

По якісних дорогах з меншими затратами заводи і фабрики завозять сировину та розвозять свою продукцію. Швидка допомога швидше може доїхати в село до хворого і врятувати йому життя. За зміну екіпаж швидкої допомоги встигне допомогти більшій кількості тих, хто потребує такої допомоги. На хороших дорогах трапляється менше аварій через незалежні від водіїв причини - при поганій видимості, без розмітки, при попаданні в вибоїну машину викидає на зустрічну смугу з лобовим зіткненням. Не кажучи вже про те, що замість доріг із двома смугами будуються дороги із чотирьома, де легше здійснювати обгон, а ймовірність лобового зіткнення мінімізується.

Тому оте все Вами написане - чистої води "пропагандистська брехня", розрахована на тупих.

Я забув згадати, що у тому випадку, коли Путін (ака Ху№ло), - Ваш, між іншим президент, - задумає розпочати активні дії, військова техніка з центральних та західних регіонів України значно швидше і оперативніше буде доставлена на фронт.
Трейлери з бронетехнікою зі Львова зможуть їхати по якісній асфальтовій дорозі в разів чотири швидше, ніж якби вони гойдалися з максимальною швидкістю 20 км/год по розбитих дорогах та переїзджали через мости, що знаходяться в аварійному стані.

 

Для таких випадків тепер є швидка медична допомога на вертольоті, не у всіх містах діє, але могли швидко доставити хворого з ішемічним інсультом із гірських сіл у лікарню Львова. Таке нововведення запроваджено порівняно недавно.

 

Тут стільки хаю підняли за ці вертольоти, а ще й Ви їх згадуєте

Справа в тому, що якщо з райцентру до села (не в Карпатах), а на Черкащині - кілометрів 10, то дешевше, мабуть, по рівній дорозі на бусикові. Причому, вертоліт ще й не при всякій погоді полетить

Стосовно будівництва доріг... Україна за тридцять років під керівництвом колишніх комуняк та бариг опинилася на останньому місці в Європі за економічними показниками. Що можна порівняти за результатами з економічною депресією початку минулого сторіччя.
Один із методів виходу із економічної кризи - будівнцтво доріг.
В Вікіпедії можна почитати, як виводили з кризи різні країни.
За дороги взявся Мусоліні. І успішно вивів Італію з кризи.

Новий курс — Вікіпедія

 

До чого тут Укрзалізниця, коли я писав про Серуню Левченка - офігенного залізничника?

 

Це питання важливе - історична память. Бо у нас на сході України кацап морив голодом, робив геноцид, вивозив у Сибір, а люди й далі голосують за проросійських політиків. Це не просто робота по історії, це політична діяльність. Правда не до кожного це доходить.

 

за гроші боротьби з ковідом.

 

Описанное тобой это мелочь, капля в море. Это просто не масштаб президента. Главы Автодора - да, министра транспорта - да. Но у президента таких министров 20 человек. Ты занимаешься софистикой, когда тебе говорят, что 1/20 это ничего не значит, имея ввиду малый результат, то ты с пеной у рта доказываешь факт 1/20>0 и на основе этого делаешь вывод о неправоте оппонента. Чушь, направленная на отвлечение внимания от сути.
Зеленский любит нравится людям. Это качество есть у всех, но у него оно выражено очень ярко. Он выбрал самую простую сферу. Сферу, где результат виден сразу. Сделать реформу МВД это года, постоянный контроль, корректировка и т.д. Также с прокуратурой, судами, медициной, таможней и всеми остальными ведомствами. Зеленский пришёл на лозунгах о коррумпированности всей системы, а в итоге самоустранился от проблем системы, выбрал себе самое простое направление и хочет, чтобы его за это любили. И я честно и откровенно говорю - такая ситуация на руку Москве. Вся система идёт в разнос при таком подходе первого лица.

 

Планктошу, если отправить поездом в Сибирь, то он лишь заботливо спросит: чай в дороге будут подавать с сахаром или без.

 

"Дія"... тепер обличчям кліпати


View: https://youtu.be/CLn7BV-GyR0?t=119