Україна - вчора, сьогодні, завтра

Це друга причина, по якій війна буде штучно підтримуватись нашим свинорилим презиком.
Але первинна - бабло.

 

Військова база РФ в Севастополі, слоню гумовий.

 

Пан фельдмаршал прокинулись. Зараз про Ватерлоо повідати спомини будуть. І про власноручне поховання Буцефалуса в кришталевій труні.

 

То тільки мені здається шо для кацапів було б дуже логічно влупити Захарченка в Комінтерново

ото курва село назвали

і звинуватити в тому Україну?
І для України було б досить логічно влупити Захарченка в Комінтерново

вож курва село назвали

і звинуватити кацапів в тому що то вони влупили Захарченка в Комінтерново

шо за дебіл так село назвав?

і звинувачують в тому Україну....
Цікаво, а Захарченко про це теж думає?

 

Скорше що кожен день.

 

View: https://youtu.be/azRiuBudWVc

 

View: https://youtu.be/1bSbGbjtXtQ


Не такий добрий як попередній але анґлійською.

 

У Львівській області запускається завод Фуджикура

Вроді колихній хімзавод хочуть німці орендувати...Може хоч дороги пороблять

 

Не пороблять.
В Стрию Леоні стоїть, знаємо.

 

То ви в Стрию ше на дороги нарікаєте? Майте совість в животі

 

Ні, ні, Хулігане. Я не нарікаю на дороги в СТРИЮ. Я веду мову за те, що ті дороги зробили не німаки, а один власник асфальтового заводу, який у вільний час підробляє виборним чиновником.
Німці доріг не робитиммуть. Їм легше купити пару другу зайвих автобусів і міняти на них ходову, аніж нам робити дороги.

 

В Україну заборонено ввозити авто старше 5 років

З 1 січня 2016 року в Україну заборонено ввезення автомобілів, що не відповідають екологічним вимогам стандарту Євро-5, який став обов'язковим в Європі з вересня 2009 року.
Про це нагадує Асоціація міжнародних автомобільних перевізників України, повідомляє "Укрінформ".

"З 1 січня 2016 року ввезення автотранспортних засобів стандартів Євро-4 і нижче буде заборонено", - йдеться в повідомленні. Посилення вимог до екологічних параметрів транспортних засобів при ввезенні в Україну вводиться відповідно до Закону України "Про внесення змін до Закону України "Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів" щодо колісних транспортних засобів" №5177 від 8.08.2012 р.

Нагадаємо: стандарт Євро-5 є обов'язковим для всіх нових вантажних автомобілів, які продаються в Євросоюзі, з жовтня 2008 року і для всіх легкових автомобілів - з 1 вересня 2009 року.

 

Та я і не говорив що їх зроблять німці, я говорив що їх зроблять для німців.

Незнаю чи це повязано чи ні, але пишуть в інтернеті що вже прийнято рішення на другий рік відремонтувати дві стретегічні дороги в Львівській області за рахунок обл. бюджету, Сокаль-Червоноград, і Сокаль-Бояничі.
Цікаво чим вони стратегічні

 

Зовсім здуріли Може за пару років доріг вже і не потрібно буде..

 

Німці, сер!

 

Ще одна смерть в СІЗО. Кому цей хлопчина перейшов дорогу? Значить урядові бариги не нехтують і наркобізнесом...

У ніч на п'ятницю, 1 січня, в Лук'янівському СІЗО Києва помер член організації «Білий Молот» Макар Колесніков. Про це повідомила координатор групи «Комітет визволення політв'язнів» Тетяна Близнюк.

«Сьогодні вночі нібито через серцевого нападу в 28-й камері Лук'янівського СІЗО помер 26-річний політв'язень Макар Колесніков», - написала Тетяна Близнюк у Фейсбуці. – Хлопці з «Білого Молота», яких ми називаємо «Група Калугіна», займалися тим, що виявляли наркопритони і повідомляли ментам, щоб ті їх закрили. У результаті самі потрапили за грати».

За офіційною інформацією, 26-річному Макару Колесникову інкримінували викрадення людей та інші злочини. Він разом з ще трьома членами «Білого Молота» перебував у СІЗО з травня 2014 року.

В січні 2015 року депутати від Радикальної партії зареєстрували у Верховній Радізаконопроект про «амністію політв’язнів», до яких був зарахований і Макар Колесников разом з трьома своїми товаришами. Однак цей законопроект так і не був проголосований.

 

УКР.( Українська Кумівська Республіка)
Політичне кумівство: хто кому кум і сват в українській політиці (ІНФОГРАФІКА) | 25

 

Цікаво нафіга то робиться? Автоваз вже здох, відчизняного виробника просто не залишилось, а без "бусіків" всякий малий бізнес просто здохне. Ціни на старі драндулєти зростуть ще більше, і екології то аж ніяк не допоможе, бо старий жигуль смердіти буде явно більше ніж 10-річний мерс...Єдиний просвіт то електромобілі, але вони ж теж с холєри дорогі і дуже не досконалі поки що....

В чому логіка?

 

де логіка?

 

Все пропало?