Украина потеряла часть Азовского моря и Керченского пролива

Давайте начнем с Ваших плюсов?
А я потом поищу ссылочки на свои посты и посты тех форумчан, которые указали минусы этих "договоров века".

 

вот такое. Хотя я бы избегал таких формулировок, как "сдача", ибо каждый из нас понимает это по-своему.
Севастополь - единственное место в Украине, в котором возможен глубоководный торговый порт. До сих пор суда с большим осадкой перегружаются на баржи в румынской Констанце, откуда груз идет в украинский порт. Фирма Аэлита, которую связывают с Р.Ахметовым, давно пытается построить в Севастополе терминала для приема судов с глубокой осадкой, с зерном и углем. Ей противостоят местные русские патриоты с ПСПУ, борцы с чужими олигархами из БЮТ и российский флот, с которым трудно разделить фарватер. Но с уходом ЧФ РФ можно строить больше таких причалов.

 

bayard, вы тут просто немного не в теме. На самом деле возможности есть не только в Севастополе, и более того, Севастополь в этом смысле не самое удобное место по ряду причин. То же углубление осмысленнее провести в Южном, где глубина проходного канала составляет, если мне не изменяет память, 15 метров. В Севастополе есть более глубокие бухты но там проблемы с глубиной канала, который до 9 метров.
Более того, в Севастополе придется создавать мощную инфраструктуру и т.п., потому что порт это не только гавань. А в Одессе, в Южном, в Ильичевске все это есть. так зачем создавать фактически на пустом месте, а точнее, на месте военного порта, гражданский порт, если гражданские порты уже есть?

 

прошу.
1. Соглашение по Черноморскому флоту повышает безопасность морских границ Украины - с перспективной для создания коллективной системы безопасности - и создает условия для конкурентоспособности украинского бизнеса
2. Соглашения по строительству моста Керчь-Кубань (я слышал, договорились уже) даст толчок развитию курортной инфраструктуры Крыма
3. Создание совместных украинороссийских предприятий в авиапроме и энергетике даст толчок к модернизации предприятий и рынок сбыта для продукции.

Пока хватит

 

Каким образом? И от кого? Даже есть российские специалисты которые с этим Вашим утверждением не согласны.

Уже такой мост строили...
Трудно сказать, чего будет от моста больше: пользы или урона...

Что ж это не вызывает бурной радости наших авиастроителей?
А на "модернизированных" авиапредприятиях России вы давно были?

 

- Та шо говорить за плохое... Вы за хорошее расскажите нам и попунктно... В чем все это есть хорошо? В чем выгода для меня и страны? Для чего нужна мне и Стране эта куча металлолома в курортной зоне, вместо пляжей мирового масштаба? А? Ведь Вы первые сказали, что Украине от этого сплошная прибыль, вот и расскажите нам, а мы покритикуем, а?

 

военным

от кого угодно.

их дело. а есть те, что согласны.

ничего трудного. конечно же пользы. Посмотрите на карту.

и кто из наших авиастроителей протестует против прихода российских денег в отрасль

а меня не интересуют модернизированные российские предприятия

 

это - противостояние с НАТО, а не безопасность; такое уже было.

Это - Нью-Васюки: 60 метров ила на дне в глубину, шо туда упрётся и за какие деньги?... или... понтонный мост )?

а что мешает это делать по схеме кооперации, а не объединения предприятий? боюсь, что задача тут поставлена другая.

 

- Это просто какой-то детский сад! И это есть все, что хорошо для меня и для страны? Да за такое хорошо, таких "спецов" надо позапихивать в шахты на вечное пребывание там и без права на телевизор...

 

НАТО не имеет ничего против сохранения флота ЧФ РФ в севастополе - по крайней мере публично.

я не инженер. Знаю лишь, что нет ничего невозможного. И знаю, что Медведева за язык никто не тянул с 2014 годом.

Niko, вы действительно хотите краткую лекцию по инвестициям?

 

Улыбнуло...

А значит все не так очевидно...

Вот и посмотрите, а также поищите материалы о строительстве на этом самом месте сталинского моста, а также выводы экологов, специалистов по течениям... Не все определяется только экономикой. И не всегда то, что лежит на поверхности - истина. Вспомните Аральское море.

А что - уже и этот договор подписан и Вы знаете его условия. Работники харьковского авиационного пока не в курсе - ждут с беспокойством...

мне вообще-то сложно понять, что Вас интересует кроме лозунга "Россия - это хорошо, что бы это не было"...
Вкладывать деньги в украинские заводы, когда на собственных проблемы?!?
Несколько минусов здесь: #7

 

- Да Бог с ним с этим нато, вы мне расскажите, мне от этого какая польза?

- Невозможное - есть, например невозможно перемещаться выше скорости света... А также невозможно людям, которые ничего не соображают в выгодах, говорить, что то, что делается - это выгодно для Украины! Выгодно для страны - это когда я слышу звон монеты, а про это - ни слова. Цифры давайте. Деньги где?

- Это его проблемы, он хозяин своего слова, тут сказал, тут отказался...

- Да на хрен эти инвестиции? Этих "инвестиций" за 19 лет море... всю Украину уже скупили, а мне-то что? Бюджету, что? На какой ляд мне эти все инвесторы, которые только гробят экономику страны? Ну, отвечайте! Вы же взялись все объяснить популярно...

 

Бжезинского известный труд тоже не был публичен до поры до времени.

Как и Путина с объединением ГП и НГ. Где оно :rolleyes:?

Не буду отбирать у Вас столь драгоценное время... Впрочем, если желаете - плиз. Но сначала прошу вернуться к моменту. И объяснить, почему Д. Медведев, являющийся Президентом Российской Федерации, а не менеджером компании Газпром, явился к Януковичу обсуждать пресловутое объединение )?
Ну, а после - давайте уж про то, почему это в условиях производственной кооперации исключаются инвестиции ).

 

еще раз. Чтобы что-то говорить, нужно иметь основания. Я говорю, что оснований говорить что страны НАТО против - нет. А слухи я не комментирую и не обсуждаю.

я ж не говорю, что оно будет. Но проект хороший, и Украина от него выиграет, если он будетреализован

ответ прост. объединение обсуждалось в рамках форума, а не в беседе между Медведевым и Путиным.

не исключаются - в теории. На практике же... вы можете предложить альтернативную схему инвестирования с учетом конъюнктуры?

 

Безопасность Украины + деньги.

40$ в год вам звенят из Севастополя

 

Безопасность от КОГО??? Это скорее дополнительная опасность...
Где деньги? Где Вы их увидели? Сколько их, на что пойдут?
Все эти 40 лет у нас не будет повышаться цена на газ и коммуналку?

Сколько????
Вы дождитесь полного текста этого "успешного договора...

 

ладно, не обсуждайте; факту противостояния с НАТО (как это уже было в советские годы) от этого - ни холодно, ни жарко; кстати, Медведев уже и в ОДКБ Украину пригласил, Вы в курсе?

ясно. не будет.

и он (ответ) неверен, хоть и прост; вернитесь ещё раз по ссылке... Вы можете себе представить, что Медведев, собираясь обсудить нечто с Януковичем, уехал, так и не сделав этого ? Я - нет.

Да пожалуйста, сколько угодно, начиная с IPO и заканчивая банальными привилегированными акциями... только для начала надо провести корпоратизацию... ещё раз обращаю внимание: это всё возможно без объединения компаний, в том числе - и в условиях производственной кооперации... а коль речь пошла об объединении - тут "инвестиции" - лишь прикрытие.

 

- Безопасность от кого? и о каких деньгах речь? Вы так безответственно заявляете абсурдные вещи, что я только диву даюсь. У Вас завязаны глаза?

- Это что такое? Слезы? Вы мне про деньги расскажите, а слезы - это нам и даром не надо!

 

Вот тут посмотрите, послушайте... И все станет ясно!
http://rutube.ru/tracks/3185972.html?v=b45b4226c96bb03f2f881ea1aa387ab9&autoStart=true&bmstart=788

 

Россияне еще никогда ничего толкового не построили. У них так же как и у нас руки не из того места. И если один придурок объединится с другим придурком, мы имеем команду из двух придурков, которая ничего хорошего не сделает.