Справжнє обличчя Росії-8

Не думаю.

 

У Росії новий маразм: кросівки розбещують неповнолітніх

http://wz.lviv.ua/news/136555-u-rosi...nepovnolitnikh

Фото скандальной коллекции.



Фото скандального депутата.

 

Треба москалям підкинути ідею щоб взагалі веселку заборонили. Дивишся, так і дощі влітку йти перестануть.

 

Мумію скоро замінять.

 

Х*йло підписало указ, який дозволяє знищувати продукти харчування

А як же знамєнітая русская пАсловіца: "Скажи мнє кто твой друг і я скажу кто ти"? )))

 

Я вже на них навіть не реагую. Якщо завтра вирішать спалити усіх першонароджених не здивуюсь.

 

как красиво на графиках -- нефть 52, деревянный -- 61,5

 

51,97
доллара за баррель

 

51,89

 

У меня так же вес падает

 

Маленький еврейский мальчик приходит из садика и плачет
— Папа! Меня в садике жидом обозвали!
Папа обнял сына и говорит:
— Терпи сынок, ты и в школе будешь жидом, и в институте жидом, и в аспирантуре, а потом совершишь научное открытие и станешь... великим русским ученым.

 

Шоу продовжується

Крушение вертолета Ми-28Н на авиашоу в «Дубровичах»

 

Звідти :

Второй летчик - старший лейтенант Александр Клепнов, 1988 года рождения успел катапултироваться.
******************************

Я не фахівець, але, поясніть мені ЯК можна катапультуватися з гелікоптера. Досі я вважав, що таке в принципі неможливе.

 

http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/508/катапультирование

 

@ІгорМ, це все правильно, АЛЕ!!!!!!!! для самальотів, а не для гелікоптерів. В гелікоптера ЗВЕРХУ є гвинт, який фацета, котрий ся катапультує, порубає в дрібну капусту.

Мене йно смущаєт оте выстреливается вверх (или вниз), про таке я ще не чув.

Але, конкретно щодо Ми-28 щойно прочитав таке :

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ми-28

При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более 100 м сначала отстреливаются двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы» — баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.

При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надёжно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах «Памир-К» разработки КБ «Звезда». Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают её. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору
***************************************

Цебто, катапультування, як таке, можливе лише на висоті БІЛЬШЕ 100 метрів.

 

Може і так, я в такі подробиці не вникав.

Во, якщо хочете, то вивчайте даний випадок ;)

View: https://youtu.be/tIpopa-lDBc

 

На початку "нештатної ситуації" висота була суттєво більше 100 м (як мені видається), тобто, пілоти могли врятуватися, якшо система

б спрацювала.

Тепер є 2 варіанти :
1 - або система НЕ спрацювала (бо відстріл дверей кабін таки на відео було б видно),
2 - або пілоти були впевнені, що посадка не буде настільки жорсткою.

 

А як для мене - то шляк з ними.
Головне, щоб підтримувалася тенденція аварій військових літаків рашки