Що у Львові виробляють?

Ну що я точно знаю з львівської продукції, то це чудові львівські тролейбуси, що курсують по Харкову. Щоправда Гєпо так гроші за них львівській фірмі, що їх Харкову продала, так і не віддав. У мене таке враження, що Гєпо хоче взагалі увесь електротранспорт в Харкові тойво... поступову знищити. Вже декілька трамвайних колій розібрано. Тролейбусники бастували вже декілька разів, бо зарплату їм не виплачують... Отож бо покращення наступило.. А тролейбуси класні, мені дуже подобаються: красиві, з м'яким ходом, зручними сидіннями. Вони у нас по центру їздять.

 

Я вже писов, тролейбуси нездалі, в Києві їх замінили кращими. І на ЛАЗі завжди керували-розробляли привозні спеціалісти, звичайно росіяни.

 

А шо ж эуропейцев не пригласили керуваты и розробляты? Или гамерыканцив?

 

Ехал на ЛАЗе, те которое из спальных районов, кондиш не работает, окна маленькие, поэтому жарко, по центру ездят с кондишем, но включен только впереди, поэтому все равно жарко

 

Відки я знаю? Ліпше аби самі сі навчили. Отой тролейбус шо на знимкові, там стоєти неможливо коли він сі рухає, аеродинаміка така шо всі літают по салону. Ззаду двигун свистит, двері шиплє шо оглухнути мож. 10 зупинок проїхов - вже не хочеш нічо.
Заре якісь не знаю чиї тролейбуси, може російські чи білоруські, там такого немає, плюс музика грає, деякі сидіннє з підлокотниками, вони маневреніші, швидше їздє.

 

Львівська парфюмерна фабрика має 17 розкручених брендів по всьому Світу! А ось духи - "Львів'янка" -зайняли на 13 -му міжнародному форумі виробників парфум у Парижі: - третє, призове місце!!!

 

Ну, "наша Галя не балована" (це я про себе), тому я тільки з цим жахом, що раніше по Харкову їздили та досі їздять по периферії зрівнюю. Різниця на декілька порядків на користь новеньких-зелененьких. Мені подобаються. Вони по дизайну та оснащенню дуже схожі на німецькі автобуси, що також для міста закупили. Не знаю, хто там по салону льотає - салон просторий, це правда, місткість більша, ніж в звичайних, поручні зручні. Нічого не скрипить, не рипить, як в звичайних, м`який хід, сидіння зручні, дизайн - класний, що ще треба - не знаю.. От маршрутки нові - то просто жах. Але то не львівські, а "Богдан", здається..
Може у Львові якісь інші, ніж у нас? Я нічого такого, що ви пишете не помічала в наших.

 

"Богдан" - це Луцький автозавод, їхні маршрутки мені білше сі подобают, ніж ЛАЗи. Добре шо ви нагадали, бо тоті тролейбуси, за які я говорив - то сі виявлєє також "Богдан". Так шо можна привітати колектив з випуском конкурентноздатної продукції.

---------- Додано в 12:31 ---------- Попередній допис був написаний в 12:27 ----------

В мене таке враженнє, шо ми перенеслисі в часи "Дзінтарс". Ви б ше "Потрійний одеколон" розрекламували.
Насправді у Львові білше виходит займатисі харчовов промисловістю, єдині конкурентноздатні бренди - "Світоч", "Галка", "Приватна броварня", і то два останні з накежков.

 

Йогурти "Галичина" бачила у кримських супермаркетах.

 

Я їх не купую, бо в передачі "Знак якості" здаєсі, чи на сайті з тестами продуктів у них не дуже висока оцінка була.

 

львівські товари де-не-де продаються, але щоб був якийсь львівський бренд який би прогримів на весь світ... ну нема такого

 

Український бренд жоден не прогримів.

 

Есть такой.
Сегодня знаменательный день для Львова.
Интересно, львовяне помнят об этом?


Днём основания Львовского автобусного завода является 21 мая 1945 года. Около десяти лет завод выпускал автолавки, автокраны, автомобильные прицепы. В 1956 году экспериментальный цех завода выпустил первый автобус ЛАЗ-695 и с того момента начался их серийный выпуск. Для разработки этого автобуса ЛАЗ закупил образцы самых современных европейских автобусов — Магирус, Неоплан, Мерседес. Их изучали, испытывали, рассматривали с точки зрения технологий производства на ЛАЗе, в результате чего конструкция львовского первенца к концу 1955 года была практически разработана. Отправной точкой при его проектировании стала конструкция автобуса «Мерседес Бенц 321», а внешние стилистические решения были подсмотрены у автобуса Магирус TR-120
С 1960-х гг. прошлого века и по настоящее время ЛАЗ является основным производителем специализированных автобусов, обслуживающих Центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина и космодром Байконур.[2]

 

В Чернігові, чомусь, просять Львівське пиво! А на Київському Вокзалі люди шукають пиво 1215!

---------- Додано в 22:50 ---------- Попередній допис був написаний в 22:45 ----------

У всіх барах України заказують Львівську горілку!

 

У всіх барах світу.

 

Правда? Я 1715 спрашиваю? 1215 круче?

 

Так, чим довша витримка - тим крутіше.

 

У наших супермаркетах частенько витримка добряча на всі товари.

 

Це тому що в нас супермаркети такі. Ідея супермаркету це хороша ідея, але в нас все вміють зіпсувати

 

В Західній Україні білше на базарі сі скуповуют, ніж в супермаркеті.