Ретро Львів

Retro Lviv · 14 лип 2013

Й.Рідель. Пожежа ратуші 2 листопада 1848 року.Літографія.

Ця будівля ратуші була зведена на місці зруйнованої у 1826.
Будівництво тривало 7 років . Освятили її 2 жовтня 1835 року.
У ратуші було 156 кімнат та 9 залів . Крім магістрату вистарчило місця Галицькій ощадній касі, промисловій школі,торгово промисловій палаті,міській школі.
2 листопада 1848 року під час придушення революційного повстання у Львові , місто з Цитаделі обстрілювало австрійське військо. Згоріла верхня частина вежі ,та багато приміщень ратуші .

Далі...

Retro Lviv · 14 лип 2013

Падіння вежі ратуші 14 липня 1826 року.Гравюра .

Протягом років приміщення ратуші руйнувалось і магістрат планував будову нового приміщення .Планувалось розібрати стару ратушу та камяниці посеред Ринку . Натомість ренесансну вежу ,розбудовану у 1619 році планувалось зберегти. Але через неправильне ведення робіт було порушено фундамент вежі і 14 липня 1826 року увечері вежа впала.На самій вежі загинуло 4 особи; сурмач з донькою, які там мешкали і два солдати ,які зайшли туди з цікавості. Під руїнами загинуло загалом 32 особи .Дивом врятувався сторож,який до останнього попереджав усіх через рупор про небезпеку, тримаючись за балкон, щасливо осів на руїнах. Лише на кілька днів втратив мову .(L.jablonowski . "Zlote czasy i wywczasy"... 1920r)

Далі...

Retro Lviv · 14 лип 2013

На початку ХІХ століття наша ратуша виглядала так. Приблизно такого вигляду вежа ратуші набула після розбудови 1619 року попередньої вежі.Вона стала триярусною, восьмигранною. Висота становила 58 метрів. На шпилі був герб Польщі - орел.Трохи нижче флюгер - позолочений лев. На південній стіні вежі видно вирізьбленого з каменю польського орла, на північній стіні був барельєф корабля - свідчення торгової могутності Львова . Взагалі стіни вежі були прикрашені багатьма гмерками (міщанськими гербами) львівської знаті.
Про міський годинник на вежі ратуші джерела уперше згадують в 1404 році,який замінили новим на початку 1500-х років. Він витримав пожежу міста в 1527 році, а в 1571 його знищила чергова пожежа. Після цього на вежу було перенесено годинник з Галицької брами. Але у 1574 році купили новий годинник з Сілезії. Він мав чотири циферблати і прослужив до 1721 року, коли його замінили новим механізмом Останнім на цій вежі був годинник встановлений у 1788 році ,який раніше стояв на вежі костелу Єзуїтів.
Вежа простояла до 1826 року.

http://www.day.kiev.ua/uk/photo/panorama-starogo-lvova-povernulasya-do-istorichnogo-muzeyu

Далі...

Retro Lviv · 14 лип 2013

Вигляд площі Ринок на початку 19 ст.(погляд приблизно від Латинської катедри)
Можна помітити , що позаду ратуші (північна сторона) збудовані камяниці. Загалом їх було 11 і називали їх Багатими Крамами. Вони знаходились у центрі площі Ринок поряд з ратушею і утворювали дві вулички : Багаті крами і Пасамонича.
Вони вважались найпрестижнішими у місті . У Львові не збудували на Ринку критої торгової галереї ,як це зробили , наприклад, у Кракові ,тому крамниці будували посеред Ринку.
Власниками цих крамів були здебільшого вірмени ,греки , українці і поляки.
Для того , щоб провести реконструкцію площі і збудувати нову ратушу, австрійська влада з 1790-го року заснувала фонд ,щоб викупити середринкові камяниці. Останню з них викупили і розібрали у 1832 році, а сучасну будівлю ратуші освятили у 1835 році.

Далі...

Retro Lviv · 15 лип 2013

У Львові повним ходом триває робота над проектом “Підземний Львів”. Зараз фахівці працюють над тим, як найкраще прокласти екскурсійні траси підвалами середньовічного Львова. Планується, що під землю туристи потраплятимуть біля біля вежі Корнякта і Босацької фіртки, далі у квартал біля Домініканського собору, до пивниць будинків на площі Ринок та в підвали ратуші, а потім маршрут пролягатиме до підземелля костелу єзуїтів. Потім можна вийти біля річки Полтви з західного кінця середньовічного міста. Львів має підземну частину не менш багату як наземну, після пожежі 1527 року багато готичних конструкцій залишилося у підземеллях, які не видно з вулиці. Львівські підвали зберегли найдавніші конструкції Львова .
Цей міжнародний проект називається "Підземне місто". Партнерами управління охорони історичного середовища в реалізації проекту є гміна міста Жешув (Польща) та осередок «Брама Гродзька – Театр НН» (Люблін, Польща). Проект передбачає розвиток та популяризація транскордонного туристичного маршруту підземними трасами середньовічного Львова, Жешува та Любліна. Цілий грант проекту – це півмільйона євро, з них 10% – місцеве дофінансування, а 90% – це грант Європейського Союзу. Тривалість проекту – два роки.
Інтернетом гуляють фотографії проекту входу в підземелля,одну з яких ми пропонуємо . Не впевнені ,що саме це пропонується ,але інших зображень не знайдено.

більше фотографій:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257387&page=367

Далі...

Retro Lviv · 15 лип 2013

Фотографии с Ретро Львов

Далі...

Retro Lviv · 15 лип 2013

Фотографии с Ретро Львов

Далі...

Retro Lviv · 15 лип 2013

Фотографии с Ретро Львов
1941p.

Далі...

Retro Lviv · 15 лип 2013

Фотографии с Ретро Львов

Далі...

Retro Lviv · 15 лип 2013

Nadesłała Maria Karczewska

Miałam ze 3 latka. Takiego ujecia już nikt nie zrobi. A w domowym albumie zostało.

Далі...

Retro Lviv · 16 лип 2013

Targi Wschodnie we Lwowie 1921-1939
З 1921 р. щороку з 5 до 15 вересня в Львові відбувалися міжнародні Східні торги ("Targi Wschodnie"). Досить популярні - так, в 1928 р. в них взяло участь 1600 фірм і промисловців, закордонних було 400. Відвідувачів - 150 тисяч. Площа торговиці - 220 тис. кв.м., павільйонів і кіосків нараховувалось близько 50. При торгах діяла власна пошта, телеграф, телефонна станція, сюди курсував трамвай.

Далі...