редкое фото 2-й мировой

Гибель японского корабля сопровождения от прямого попадания авиабомбы

 

Самый первый КВ - участник Зимней войны. Еще с двумя пушками 45мм и 76.2мм

 

А вот фото, опровергающее некоторые солидные справочники

М3 Генерал Ли на службе в Красной Армии


У советских танкистов Гранты и Ли получили прозвище - "братская могила на семерых".

 

Неудачная посадка Мустанга на палубу авианосца.

 

Гибель американского военного корабля, подбитого японцами. По левому борту видны еще живые члены экипажа.

 

Немецкий корабль спасает немногих оставшихся в живых с затонувшего "Бисмарка".

 

Он не погиб

Это американский авианосец "Франклин" после атаки японских бомбардировщиков 19 марта 1944 года. Получил два прямых попадания, но не затонул. Погибло 724 члена команды, после того как потушили пожар, его отбуксировали для ремонта. Однако после ремонта в строй так и не ввели.

 

А вот редкое фото - советский танкист на Стюарте воорженный Томпсоном. На голове американский шлемофон.

Американцы относились к поставкам серьезно, мат часть была полностью укомплектованной, раз положено в комплекте иметь Томпсон и шлемофоны, то они там и были.

 

Немецкая боевая супертачанка. Стрелок-извозчик, три овчарки и бронедышло с бронехомутами.

 

А вот - чудо японского автопрома. Тип 94 по прозвищу "Карапузик". Для ощущения масштабности рядом с жестоким бронезверем стоит американский солдатик.

 

это не танк, а транспортёр артиллерийских стволов Б-29 на базе танка Т-26.


На этом фото СУ-5-3 на базе Т-26. СУ-5 эпизодически применялись во время похода в Польшу. На 1 июня 1941 года в Красной Армии числилось 28 машин этого типа. СУ-5 участвовали в боях лета 1941 года и были быстро потеряны, не оказав заметного влияния на ход боевых действий.. Фото датировано осенью 1935 г.

 

Интересная вещь, штурмовой пистолет стреляющий гранатами М-24


Немецкая "пахалка"


Вертолёт второй мировой.


тягач Wargel LW-5 Bergepanzer







Броневички...

 

Поехали дальше?


Английский стационарный зенитный огнемет.Разработка британского специального директората Адмиралтейства (Directorate of Miscellaneous Weapons Development). Огнемёт "Naval pattern vertical firing flame thrower", давал факел до 100 футов (~30 м) в высоту. Испытывался в 1941 г. на суше и на борту судна "La Patrie".
Интересно было бы посмотреть на стрельбу из этого устройства по самолётам...


Наш ответ... имериализму! "Огненный ёж" на Ту-2Ш - батарея спаренных... вернее смноженных ППШ обеспечивает убойную плотность огня, правда на коротких дистанциях.


Колесно-гусеничный танк Скофилда.


Опытный КВ-7 в цеху завода во время Войны


Советская «железнодорожная торпеда» ЖДТ-3, по заявке Автобронетанкового Управления РККА была разработана КБ Подольского машиностроительного завода имени Орджоникидзе в 1935 году. Выпуск торпед был налажен на этом же заводе в 1938 г. Общий вес – 225 кг, из них 100 кг составлял заряд тротила в специальном корпусе; имела дистанционный и контактный взрыватели, два электродвигателя, две аккумуляторные батареи, скорость на
горизонтальном участке ж.д. пути достигала 60 км/час, дальность автономного хода составляла до 10 км.
Предназначалась для поражения вражеских бронепоездов (каждый отдельный лёгкий или тяжёлый бронепоезд РККА согласно довоенного штата должен был иметь на вооружении по ПЯТЬ таких торпед)!

 

Шикарные вещи, товарищ Forester

Ждем продолжения!!!

 

Продолжаем...


Подводный танк. Хотя, честно говоря, чёрт его знает, что это за механизм... то ли танк без пушки, то ли торпеда на гусеницах.


Выставка советских трофеев. Немецкая передвижная огневая точка в походном положении.


Японская бронедрезина.


Судя по всему разминирователь


Не только Т-34 можно было увидеть с крестами на борту. Наши то же использовали трофейные САУ.


Экспериментальная САУ Зис-41


Бронемашина "Динго"


Versuchsflakwagen 8,8 cm Flak 41

 

Похоже на израильскую работу. На трофейную 34-ку присобачили башню от AMX-13 или М-48.



BU-181 c панцерфаустами. По мотивам наших РСов



Танк Т-60 c 37-пушкой ЗИС-19 на Гороховецком АНИОПе. Май 1942 г.



СУ-76И. САУ на базе Pz-III, с командирской башенкой на крыше от него же.



По-моему опытный "Тигр" от Порше.




Фирма Krupp построила два прототипа, представлявшие собой Pz III с новой ходовой частью, (которой по счёту?), предназначавшейся для Pz III/IV. Опорные катки располагались в шахматном порядке, подвеска была торсионной.Обе машины довольно долго проходили испытания на различных полигонах, которые закончились в 1944г., и безрезультатно. В серию такой вариант не пошёл, а вот идея такого построения катков с успехом (или нет?) использовалась в бронетехнике следующего поколения.



бронеавтомобиль- дрезина,да к тому же еще и плавающий БАД-2.Забавный двухбашенный катер на колесах.







Зенитная установка врагов на базе нашего Т-34.

 

Немецкие САУ на базе Т-3 и, по-моему, нашего Т-26.


Опытная ИСУ-152, Объект 740

 

Немецкий? ты не путаешь?
в момент затопления бисмарка, рядом не было н одного немецкого корабля.

 

Ручаться не могу. Так говорилось в аннотации к фото, однако когда тонул "Титаник", тоже никого не было рядом. Может и это фото спасение, но не сразу после затопления, а по истечении какого-то времени?

 

не было никого из немцев рядом, спасал английский корабль, это точно.
в аннотации кто то безграмотный писал. развелось их.