ПорошенКО - 2

Порошенко подякував Індонезії за безвізовий режим - BBC Україна

Вовіки слава!

А з ядерним паливом поки що шутіть нє нада. Україна не може зупинити свої АЕС поки що.

Зате:

А поки що доводиться працювати з Росією
Ви, пане Василю, допустимо, розвелися з дружиною, і суд вирішив, що, вибачаюсь, нужник відійшов Вашій колишній дружині. Ви будете тимчасово ходити в той "вулик", чи під себе?

Там, де можна розірвати відносини з Росією без шкоди для себе, Україна так зробила.

 

Продовження:
Там, де можна розірвати відносини з Росією без шкоди для себе, Україна так зробила.

Останній абзац для пана Василя виділяю окремо, бо, може, без околаріїв не зможе прочитати:

 

Вальцман такий самий звидун, як і ті, хто не читає запощене.
Відкрию Вам велику таємницю. Безвізовий режим з Індонезією відмінений ще в березні, разом із відміною візових режимів іще 84-м країнам.
Так що заслуги свинорилого в цьому нульові...
Слава Вальцману!!!

 

Ага, в березні, значить, Янукович керував... Чи таки Порошенко?
І чому Ви вважаєте, що подяка Індонезії особисто - це щось погане?
Відмінили в березні, а зайвий раз подякувати за добре діло через кілька місяців - що в цьому поганого?

Мене колись виручили сильно, позичивши мені чималу суму. Так я при зустрічі, які відбуваються дуже рідко, дякую інколи тій людині, за те, що повірила мені і позичила гроші (які я, звичайно, віддав уже давно)

Стосовно Вестінгауза є якісь зауваження? Будівництво заводу ядерного палива? Щоб менше (читай - зовсім) не залежати від Росії?

 

Ліда, Ліда... Боже, Боже...
Невже можна бути таким... кх... вальцманутим?

Керуючись принципом "політика політикою, а бізнес бізнесом", столичне держпідприємство "Антонов" поставляє ВАЛТ елементи крила і центральної частини фюзеляжу. Не відстають й інші охочі заробити. Запорізька "Мотор Січ" поставляє у Воронеж двигуни, харківський "ФЕД" - кермові приводи, дніпропетровський "Південмаш" - деталі шасі; столичні компанії "Електронприлад" та "Авіоніка" - прилади комутації електродвигунів і контролю теплової роботи системи, а харківське об'єднання "Комунар" - пристрої терморегулювання скління кабіни пілотів та інше обладнання. Всього торік ВАЛТ отримав з України комплектуючих більш ніж на 350 млн грн.
Україна досі постачає Росії військову продукцію | Народний Оглядач

 

Для вальцманутих на всю голову.
Завод в Смоліно повинен був вийти на потужність 400 тон урану ще в 2015-му. Вийшли?
Цей Вестінгаузен вже поставляє паливо в Україну з 2008-го року, а ми далі платимо Росії гроші. Чому?
І ще одне. Той самий Вестінгаузен грозився будувати завод ще в березні минулого року. Це така гра...

 

Ну так... ми памятаємо, в березні президентом був ще Янукович. То йому всі заслуги.

 

З усього того, що Народний Оглядач у Вашій особі перерахував, здається, все використовується у цивільному літакобудуванні.

Крім того, аж 350 млн грн на рік - це аж 14 млн. доларів. За рік. Десяток заводів. По півтора мільйона в рік на носа.

Сюди дивіться: Зараз корпорація Roshen − гравець №1 на українському кондитерському ринку. Щороку вона виробляє 450 000 т кондитерської продукції, річна виручка перевищила $1 млрд.
Мільярди в глазурі: скільки коштує «Рошен»

Більше мільярда за рік. І менше півтора мільона, в середньому.

ЗІ. Зв"язки з Росією потрібно не рубати разом із власними пальцями (можна - слово в рифму), а поступово розпутувати.

А Вестінгауза в 2015 не запустили, бо до 2014 Микола Янович не телився. 2015-2015 - затрати йшли на щось потрібніше: доукомплектування армії зброєю, амуніцією, латання дірок після того, як камазами були вивезені гроші з держави, значить, поки руки не доходили.
Не хвилюйтеся, тепер побудують.

 

Я не хвилююсь за це.
Так чому не запрацював завод в Смоліно?
Так чому не закупили ВСЕ паливо для АЕС у Вестінгауза, а купили у Росії?

 

З цим питанням - до ядерщиків. Я не фахівець. Щось там не зовсім підходить. Треба підганяти. Як коробку передач від мерседеса просто так на запорожець не поставиш.

Ядерный выбор Украины: между Россией и США - BBC Русская служба

Треба опробувати спочатку на одному енергоблокові, а не здуру на всі повстромляти.
Мирний атом жартувати не любить.

 

Легше всього домовитись зі своєю совістю. (с)

 

І до чого це Ви сказали?
Я пояснив, як міг, що відразу переходити на всіх АЕС на другі стержні - ризиковано (мяко сказано). Бо як гавкнеться, то гавкнеться скірзь і разом. Яйця не кладуть в одну корзину (тоже (с)).

Ви думаєте: взяв і перейшов. А крім фізичних розмірів ТВЕЛів (які, розміри, підігнати можна, хоча не факт. Допустимо, потрібно випускати сняряди на сантиметр коротші і на 2.5 мм більші діаметром. І уявіть собі, скільки всього потрібно переробити. Та ще пороху не таку мірку засипати, та капсуль не того діаметру і не з того боку. І сам порох має інший склад. Буде перельот чи недольот. І багато чого іншого).
А ще інші температурні режими ТВЕЛів, а отже, міняти програмне забезпечення, різні датчики, що визначають, коли їх витягти, а коли - знову опустити.

Перш ніж пустити щось в серію, йде випробовування на одному чи кількох екземплярах.
Ето же очевідно, Ватсон!

Замовляємо твели у вестінгауза зі словами: Зробіть такі, як російські.
А сама технологія розписана в російській документації.
Чому Ви думаєте, що це - легке завдання?

Одним словом, крім голих гасел "Вальцман - барига" нічого толкового сказати не можете.

У мене одна знайома тоже захотіла в своїй машині механічну КПП поміняти на автомат. Зі словами: А що там такого складного? Це жінка, яка вже років п"ять, як купила авто і боїться на ньому їздити, бо не впевнена, коли що нажимати чи відпускати, куди крутити і куди дивится.

А розмірковує вона в значно простішій ситуації: механічна і автоматична КПП - одного і того ж виробника.

А для Вас заміна російських твелів на американські - а що там такого складного?
Дивуєте мене, направду.

 

Бо любов до Вальцмана Вас засліпила.

А тепер детальніше. Є така хрєнь, якак зветься статистикою.
Беремо статистичні дані по Імпорту/експорту за січень-травень цього року.
Відкриваємо хочаб розділ 17, Засоби наземного транспорту, літальні апарати, плавучі засоби.
Дивимось: назва - експорт/імпорт
Залізничні локомотиви - 13.5 мільйони долларів / нуль
Вагони залізничні - 4,5 мільйони/ 140 тисяч долларів
Цистерни - 1,15 млн/ 30 тисяч
Ще якісь вагони - 2 млн/ нуль
Запчастини до локомотивів - 15,5 млн/ 6 млн
...
І многая, многая інших позицій.
Експорт в Росію - 1198768,6 тис.долларів
Імпорт з Росії - 1731604,8 тис. долларів.
І це вже за цей рік, Карл. Трильйонні обороти з країною агресором ,з лютим ворогом, з путінхуйлом...
Чи не здається Вам ,що Вас дурять?

 

ви, як аудит , все знаєте: хто що по-скільки.

 

Або ваша люта ненависть вас засліпила.

 

Звичайно... Я ж людина розумна. Відкрив Гугл, знайшов сайт Держкомстату і подивився на
Експорт-імпорт окремих видів товарів за країнами світу (щомісячна інформація)
А от вальцманоїди вірять свинорилому, а той зазвичай бреше.

 

це вже як кому.

 

Очі відкрила. Не на барижну владу, вона і так по замовчуванню кончена, а на український народ. Не думав ,що в Україні 54-и відсотки бовдурів...

 

Блін... люди на економіку роками штани у вишах протирають, а тут відкрив Гугл...

Звідки ви можете знати куди кидати в першу чергу гроші, а куди в другу?

Збоку то виглядає, якби я вам розповідав куди краще вам тратити свій бюджет.

 

лють ніколи не відкриває очі, а завжди засліплює розум. Навіть у боксі не радять, щоб падала планка, бо то втрачається і тактика бою і план.