Поляки. Катинь. (Замість втраченої теми)

Все насамом деле несколько не так. В присутствии польских следователей были допрошены люди входившие в группу управления полетами на аэродроме "Северный" 10 апреля 2010 г. А то, что там кто-то чего-то признал, или не признал, это уже чистое фэнтази, то ли тов. Мокбо, то ли я не знаю кого, поскольку тов. Мокбо ссылки не привел. Тем более, что польских следователей было всего двое, один подполковник, другой майор, и на 99,99999%, что-то признавать или нет, не было у них на это полномочий.



http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomo...scy_prokuratorzy_otrzymali_odpowiedzi_na.html

 

http://www.segodnya.ua/news/14223710.html

Тогда возникает вопрос..Кто и Зачем их посылал в Москву...если они не были наделены полномочиями?
Если росто забрать документы...могли бы и посыльных послать...

 

andrzej
Вы поддерживаете наезд властей на Батурину?

 

Их посылали, чтобы они допросили очень важных для следствия свидетелей. Польша ведет собственное расследование катастрофы под Смоленском. Работает целая следственная комиссия, в которой эти два следователя далеко не главные. И было бы очень странно, чтобы сразу после допросов, они бы вдруг сделали публичные заявления относительно российского расследования. Поляки, кстати, давно требовали, чтобы им дали допросить диспетчеров, а Россия по непонятным причинам все тянула резину. Почти год.


А чего наезд на Бутурину. Пауки грызутся в банке. Немцов еще летом 2009 года описал в том числе и эпизод по которому на Батурину сейчас наехали в своей брошюре "Лужков. Итоги". Писал тогда официальные заявления в СКП, ему ответили, что ничего предосудительного в действиях мамзель Батуриной там не видят. Не прошло и двух лет, как следствие прозрело, оказывается мамзель вместе с супругом пи---ли из казны миллиардами. Ай-яй-яй, ну кто бы мог подумать.

Поскольку Немцов издал брошюру "Путин. Итоги", будем надеяться, что славная традиция расследования деятельности лиц, описанная в творчестве Немцова, будет продолжена.

 

Интересная новость. Вчера в прессцентре РИА "Новости" неожиданно состоялась пресс-конференция трех российских экспертов от авиации, посвященная смоленской катастрофе. Сами эти эксперты непосредственно в работе комиссии МАК по изучению причин катастрофы не участвовали. Как признался один из эспертов, Олег Смирнов, о причинах катастрофы ему известно из отчетов МАК и.. Интернета.

Был организован телемост с Польшей, и польские журналисты также могли задавать вопросы. На главный их вопрос, с чего это вдруг была устроена данная пресс-конференция никакого вразумительного ответа дано не было. Единственно представительница РИА "Новости" сказала, что завершен некий важный этап расследования, хотя от самих представителей следствия ничего подобного слышно не было.

Поляки были удивлены заявлением Олега Смирнова, сказавшего, что от диспетчеров ничего не зависило, и если бы вместо них в диспетчерской тогда был шампанзе, и что-то бармотал, это бы никак не повлияло на безопасность полета.

Польская сторона связывает проведение этой конференции с отъездом польских следователей из Москвы, и возможными заявлениями польской комисии по результатам допросов диспетчеров.

http://wyborcza.pl/1,76842,9127121,Moskwa_tylko_o_pilotach.html

 

Польская сторона вельми заинтересована. А эксперт должен быть без интересу,т.е. без эмоций и личной заинтересованности.
Ой. Это к тому, какое бы заключение он не сделал, свои деньги в любом случае получил. А не от результата деньги получил. Вот так.

 

)))))))))

 

- А шо такое Ко? У меня нет курей...
- И шо я должен признать? Шо спустя почти год после того, кто-то кого-то допросил? А чего не допросили тут же?
- А так складывается впечатление, что сие действо совершено только для одной девочки - галочки...и не более. Цена такого допроса - 0 руб 00 копеек.

 

- Вы знаете, я тоже был немало удивлен, наверное потому, что и польская кровь в моем коктейле имеется.
- Но сказать такоееее???... что вместо диспетчера мог быть шимпанзееее? Они хоть думали что говорили? Они же почти прямым текстом сказали, что, если от диспетчера ничего не зависело, то что?... Значит зависело от кого-то другого. Кого? Кто тогда направил самолет в землю тогда, если это был не диспетчер?

 

- А что это Вас удивляет? Убит их президент и что? Не должна быть заинтересована?

- А вы знаете, что польские следователи были чересчур эмоциональны? Неужели они на допросе заехали диспетчеру в физиомордию? Нигде про такое не слышал.

- Кто? Диспетчер? Или тот, кто был НЕ шимпанзе при посадке?

 

Ай, ай, господин Тивер, делаете вид будто не понимаете что человек вёл разговор о принипах третейского судейства...

 

Это у этого Смирнова типа чувство юмора такое. Вообще-то, как я уже писал, странная эта пресс-конференция была. Хотябы потому, что никто из троих ее участников непосредственно не участвовал в расследовании причин катастрофы.

Как написали поляки, с содержательной точки зрения она была организованна тяп-ляп. Видимо взяли тех "экспертов", что были под рукой. Цель была чисто пропагандисткая: упредить возможные заявления польских следователей, участвовавших в допросах российских диспетчеров.

 

- Чего? Какого судейства? Третейского? Но мы тут не про суд, вроде, а про авиакатастрофу? И следствие-то еще не закончено, вроде... Какой суд может быть до окончания следствия?

 

- И для чего? Напускать туман? Опять? Только теперь уже информационный?

 

Вообще-то, я в последнее время замечаю, что дебилизм российской политики растет в геометрической прогрессии, и уже ничему не удивляюсь.

Какому-то дураку начальнику что-то причудилось, он и дал команду. А поскольку, в сегодняшней России, если ты начальник, то сказать, что ты дурак, некому, то команда дурака была исполнена.

 

- То, что давал интервью умный, но мало - это и так понятно, но если даже дурак начал мельтешить, отдавая команду на воспроизведение этого бреда, то значит что? Пушок? А что же еще?

 

Ну раз Вас подполковник и майор не устраивают...не авторитетны....
Может министр устроит:
Екіпаж польського Ту-154 під Смоленськом явно допустив помилку, заявив глава МЗС Польщі Радослав Сікорський в понеділок в ефірі телеканалу TVN24. "Польські пілоти явно допустили помилку, вони не повинні були здійснювати посадку в тумані, скільки б ми це не заперечували", - сказав Сікорський.
http://tsn.ua/svit/glava-mzs-polschi-polski-piloti-pripustilis-pomilki-pid-smolenskom.html

 

- Та шо вы все подлогами занимаетесь-то? Откройте ссылку и найдите эти слова по этой ссылке. И шо это за люди?%-)

- Не, мне это нравится... Ну сколько можно твердить одно и то же, что стакан водки это не стакан воды, хотя внешне отличий нет. Экипаж НЕ совершал посадку, Вы это можете вложить себе в голову, наконец? Экипаж совершал ЗАХОД НА ПОСАДКУ, а это совершенно разные вещи. И кто такой Сикорский? Сколько у него часов налету за плечами?

- Объясняю для всех, кто в таньке. Есть понятие "заход на посадку", которое подразумевает, что если аэродром "не закрыт", а аэродром НЕ БЫЛ закрыт, то согласно всех летных правил, экипаж должен совершить ЗАХОД НА ПОСАДКУ. Вы понимаете слово ДОЛГ! Это по ПРАВИЛАМ. Совершить снижение и за 1 км от кромки полосы, находясь на высоте 70 метров от уровня полосы(по Смоленску) принять решение о посадке. Вы понимаете, что это решение они не могли принять, так как уже были мертвы? (Может быть)
- Ну, что это за деревянное, оловянное, стеклянное отношение к разумному, доброму, вечному?

 

Всё теперь сваливают на полк

(беседу вёл Роберт Валенцяк)Полковник Роберт Латковский, лётчик-инструктор, бывший командир 36 Специального Полка Транспортной Авиации (1986 – 1999).
- Не дай Бог, чтобы дело о смоленской катастрофе взяла в свои руки какая-нибудь международная комиссия, потому что это скомпрометировало бы нас. Они спросили бы: что же вы натворили?

http://www.przeglad-tygodnik.pl/pl/artykul/wszystko-teraz-zwala-sie-na-pulk

 

- Эмоции-эмоции и ничего более в этом интервью нет.
А эта новость уже ближе к телу...

Rosjanie przyznali się do winy w Smoleńsku!
Русские признали свою вину в Смоленске!

Rosyjscy kontrolerzy mieli obowiązek zamknąć lotnisko Siewiernyj pod Smoleńskiem 10 kwietnia 2010 roku - to już nie tylko opinia wielu polskich ekspertów. Jak podaje "Super Express" z takim zdaniem zgadza się sam Michaił Guriewicz, szef grupy śledczej Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej!....

Российские диспетчеры должны были закрыть аэропорт в Смоленске 10 апреля 2010 и это не только мнение многих польских экспертов. Как сообщает "Супер-Экспресс" с такой точкой зрения соглашается Михаил Гуревич, руководитель следственной группы, созданной Комитетом по расследованию Российской Федерации!...