Поліція. Вони вже патрулюють - Ваші враження ?

Так, дійсно, шість годин.
От якби цих мусорилих на ВРЗ відправити, то там би вони не витримали, а дурака валяти шість годин вони вміють.

 

Та витримка як витримка. Поїхали по справам - повернулися і знов стоять.

 

То ти навіть арифметики не знаєш за перший клас. Кого Зек в армію понабирав.

 

А я в п'ятницю був свідком, як поліцаї допомогли дівчині, яка попросила їх довезти до Метро від заправки Окко на об'їздній.
Дівчина погано себе почувала, а маршрутки довго не було.
Вони відвезли дівчину і за декілька хвилин повернулись.

 

І їй стало добре?
А навіщо нам тоді 103?

 

Жартуйте на здоров"я
Подивимося на ваші жарти через років 3-4

А що вони вміють і що можуть?

А якщо будемо сліпо хвалити, то вони стануть файними?
Давайте будемо мовчати про всі випадки порушень із участю ментів - і ми одержимо найкращу поліцію в світі

Скількох людей вбив в ДТП Шумахер?

Може не відкупити, але покарання понесе. Читайте законодавство

А ця ДТП сталася при затриманні порушника?
Хто винен в ДТП?

Хто винен в тамтому ДТП?

 

Спитаю в понеділок.

Там не було потреби викликати швидку.

 

Проте була нагальна потреба задіяти автомобіль поліції в якості муніцепального безкоштовного таксі з гарантованою охороною.

 

Це вже як на це подивитись.
По суті, ця машина якраз патрулює в цьому районі, тому ніяких додаткових витрат. А допомога громадянам якраз і є обов'язком поліції.
А от швидка може бути більше потрібна комусь в гіршому стані.

 

Мусориліки...

 

Я ся тащу з мусора...

 

О, Хатія Деканоідзе читає цю тему

Хатія Деканоїдзе: «Мене поліцейські теж зупиняють»

Мих, а ви берете і кажете

 

А я не говорив - мовчати. Тре говорити і тре, щоб все було, як на лодоні - відкрито. Я - проти того, що реформи - до одного місця і нова поліція - то фігня.

 

напевно цивільний.

 

Ну от. Тепер і машини будуть гламурні.



Автомобиль нового поколения кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV презентовал в 2012 году на автосалоне в Женеве, а его гибридный вариант – в том же году в Париже.

Гибридный Outlander сочетает в себе бензиновый и два электромотора (современная технология электрокара i-MiEV) с приводом на все четыре колеса и возможностью работать только на электрическом приводе. Внешне неотличимый от своего неэлектрического прототипа, гибрид имеет уникальные технические характеристики:

• Двигатель внутреннего сгорания подключается к вращению передних колес с помощью бесступенчатого редуктора, передаточное число которого соответствует приблизительно пятой-шестой передаче обычных КПП, поэтому в работу он вступает только на высокой скорости;

• Все остальное время Outlander PHEV работает от электротяги – в днище внедорожника спрятана состоящая из 80 ячеек тяговая батарея емкостью 12 кВт/час.

• Полная зарядка батареи от сети с напряжением 220 В и силой тока 10 ампер занимает всего 4 часа.

• Быстрая подзарядка (30 мин для достижения уровня заряда 80% - стандарт CHAdeMO). Кроме того, предусмотрена подзарядка в движении при последовательном и параллельном гибридном режиме, подзарядка с помощью рекуперативного торможения и автономная подзарядка с помощью бензинового двигателя при отсутствии источника питания.

• В автомобиле предусмотрен автоматический выбор режимов езды, которые включаются поочередно в соответствии с дорожными условиями - то есть, не последовательно: только электропривод, последовательный гибрид и параллельный гибрид.
• Автономный пробег только на электрической батарее составляет 52 км на скорости до 120 км/ч, общий запас хода 897 км.

• Расход топлива составляет – 1,9 л на 100 км;
И при этом выбросы СО2 сокращены в несколько раз и составляют от 44 г/км.

При этом производитель особо отмечает, что этот автомобиль не является ни адаптацией существующих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), ни демонстрацией специальных технологий гибридных силовых установок с возможностью подзарядки. Это первый серийный электрический автомобиль с постоянным полным приводом, разработанный крупнейшим производителем с нуля. Уникальные технологии, которые использованы при разработке, эксперты называют инженерным подвигом!

О комфорте:
Outlander PHEV обладает тем же выверенным в аэродинамической трубе кузовом, что и его прототип ДВС, и был разработан отделом исследований и разработок ММС с целью снижения общего уровня шума и вибраций, результатом чего стала бесшумная работа электромобиля в режиме электропривода.
Плавность хода Outlander PHEV дополнительно обеспечивается характерными ускорениями, контролируемыми электроникой и отличающимися отсутствием каких-либо рывков, происходящих при смене передач.

Кроссовер отличается более низким центром тяжести, а также более стабильным и комфортным управлением - не последнюю роль в котором играет расположение тяговой батареи под полом в пределах колесной базы - равно как и превосходными показателями распределения веса между передним и задним мостами (55%-45% соответственно).
Суммируя достоинства: автомобиля:
• максимальный запас хода: 897 км
• запас хода в режиме работы только от электропривода: 52 км
• расход топлива: 1,9 л/100 км
• выбросы СО2: 44 г/км
• максимальная скорость: 170 км/ч

Суммируя достоинства программы замены старых еле живых (и то чаще всего – благодаря золотым рукам местных умельцев) УАЗиков и Жигулей:

• Экономия средств только на ГСМ и топливе – 333,9 млн гривень в год;
• Снижение выбросов парниковых газов чуть ли не в 6 раз;
• Скорость, комфорт, надежность и моральное удовлетворение.

 

На Харківщині внаслідок дорожньо-транспортної пригоди за участю поліцейського автомобіля загинув молодий чоловік.

Як повідомили УНІАН у прес-службі прокуратури Харківської області з посиланням на в.о. начальника відділу прокуратури області Артема Ковальова, вночі 11 липня на автошляху Київ-Харків-Довжанський поблизу повороту до села Рай-Оленівка поліцейський автомобіль збив пішохода. За його відомостями, постраждалий 27-річний мешканець міста Люботин від отриманих травм помер на місці. "За попередніми даними, за кермом знаходився лейтенант поліції. У салоні - старший сержант. Правоохоронці перебували на службі", - зазначив Ковальов.

Прокуратура Харківської області розпочала розслідування за фактом порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинили смерть (ч. 2 ст. 286 КК України). Наразі встановлюються всі обставини пригоди. Тривають слідчі дії. Максимальна санкція статті передбачає 8 років позбавлення волі.


Ці мусора на нас полювання відкрили, чи який хрєн?

Як повідомляв УНІАН, у Харкові вчора, 10 липня, сталася ДТП за участю автомобіля патрульної поліції. Внаслідок аварії загинуло молоде подружжя. Прокуратура розпочала розслідування.

 

Якшо на тебе - я ЗА.

 

Складається враження, що Вам або більше подобається як мусорилі нахабно бухі їздили, що хотіли робили на дорогах, але від Вас те приховували. Чи коли свідомо з людей знущалися та вбивали безкарно.
Або Ви не бачите далі власного носа.

 

В тім то й справа, що бачу.
Я розповідав, як мав можливість побачити мусорську поведінку гламурних в Києві, в Новояворівську. Знаю ким комплектували поліцію Стрия. Ви гадаєте, що між мусорами 13-го року і гламурними є велика різниця? Ха. Та сама хамовита рогульня. Заробітчани. А далі буде ще гірше. Коли почнуть комплектувати мусарні районів, малих міст тощо.
Ось опитування грудня минулого року, -

А ось дані на травень 2016-го,-
соціологічного опитування, проведеного Фондом “Демократичні ініціативи” імені Ілька Кучеріва та Центром Разумкова 11-16 травня 2016 року.

Національній поліції переважно довіряють 34,1% українців, повністю – 5,6%.
Зовсім і переважно не довіряють, – відповідно, 19,5% і 24,7%.

Таким чином, недовіра до НПУ переважає над довірою лише на 4,5%.

Так що це Ви не бачите далі свого носа.

 

Уникнути помилок можливо лише не роблячі нічого!
Довіра була пов'язана з ейфорією й завищеними очікуваннями
Недовіра - з відсутністью здорового глузду й звичкою критикувати й улюлюкати. Та й отим статистикам я не придавала б такого великого значення, бо знаю як воно робиться.
Ще багато роботи має відбутися, бо це тільки початок.
Але, вже те, що вдалося сколупнути той страшний гнійний нарив - то є велика перемога! І потрібно підтримати тих, хто наважився такі зміни робити своїми руками, а не шпиняти.
Це не означає, що не повинно бути відповідальності. Але ж нам з вами сидіти й фукати - то низько й підло!