Поговорим о России.

Ну можно в принципе и телегу взять за основу. Четыре колеса, все просто, хоть у любого кузнеца отремонтируешь.

Уровень безопасности наших машин безнадежно отстал, нет ни активной, ни пассивной систем безопасности. От этого столько народу гибнет в авариях.
Отвратительное качество, которое по логике должны были бы уже давным давно выправить, но все никак не можем.
Бог с ними кондиционерами и компьютерами, но наладить качественную сборку как-то ведь возможно. Или если не можете, проваливайте к чертовой матери (про менеджеров завода).

 

Это не выход, это пожарная заливка на время и все.

 

Автопром Таза может угробить только рынок - если есть спрос будут и телеги с колесами делать.. А спрос есть - вот и вся лубовь.
А что касается качества.... тут виноват не только ваз - поставщики запасных частей и комплектующих в этом принимают первое участие.Вот например - после трех месяцев езды накрывается стартер или ступичный подшипник. Кто виноват ? Конечно автопроизводитель. Но если подумать - стартер или подшипник не отвалились, потому что были не прикручены, а именно отказали в работе.А потом узнаем.что страртеры производит волгоградский элмех завод, а подшимники -калужский.Эти проблемы (с поставщиками испытывают и страдают почти все автопроизводители). А в основе плохой сборки стоит технологический процесс и производственная система - вот с чем манагерам работать надо.

 

Мирные будни

На стационарном посту милиции в Назрани (город в российской республике Ингушетия) произошла перестрелка между сотрудниками МВД республики и охранниками президента Юнус-Бека Евкурова. Погибли три человека.
Ребята, да в Ираке свои по своим так не стреляют... А там война, как никак...

 

Ну так потребителю то пофиг, кто виноват.
Ему нужен качественный продукт.

 

А чего тогда покупают ? Пару-тройку месяцев всей страной не покупать Тазы - и всё - выноси отпевать.

 

Кавказ однако. Свои понятия о законе , правах и обязанностях. Очень шебутной народец.Для них война - мать родна.А когда её нет - скучают, в друг-друга постреливают.

 

Не у всех есть деньги на иномарку.
Тут спекуляция на бедности и вынужденности.

 

А я об этом и толкую - денег нет,а попу возить с семьей надо. Вот и берут и будут брать. Зарубежные автопроизводители, кроме Матиза ничего малобюджетного не производят. Хотя Логан ,Нексия с Ланосом уже на уровень выше и по цене не намного ушли.

 

Матиз, Логан, Нексия уже вчерашний день.
Так мы и будем в хвосте по автопрому.

 

Я ж называл бюджетные марки - конкурентов тазам. Если монеты есть - бери Мондео, Тойоту Камри или БМВ.Это то что у нас делают. Если вообще на железяку денег не жалко - можно и покруче.

 

У меня Кашкай сейчас - мне не жалко, мне нужен автомобиль хороший и качественный.

 

Ну у среднестатического работяги вряд ли на кашкай мани-мани наберуться.Особенно если не хочется в долги влезать с потрохами..

 

Бюджетная машина - возможность взять кредит.

 

Сначала кризиса отечественный автопром получил серьезную поддержку на высшем государственном уровне. С января повышены пошлины на импортные машины, с апреля бюджет субсидирует ставку по кредитам на покупку российских автомобилей стоимостью до 350 000 руб., а уже летом «АвтоВАЗ» получит от государства беспроцентную ссуду в 25 млрд руб.

S-класс для военных
Войсковая часть 55056 (адрес: ул. Большая Лубянка, 12) закупает Mercedes-Benz S500L 4Matik и Mercedes-Benz S600L за 13,34 млн руб. Аукцион должен состояться 7 мая. Сотрудник части, занимающийся закупками, отказался сообщить, для кого закупаются автомобили и зачем: «Это запретная информация». В октябре 2008 г. эта в/ч уже закупила Mercedes-Benz E350 и Nissan Teana 3.5.

«Когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым [для государства] расходовать деньги для приобретения импортных машин», — заявил премьер Владимир Путин в Набережных Челнах в декабре.

Чтобы понять, насколько чиновники всех уровней прониклись идеей поддержки отечественного автопрома, «Ведомости» и Национальный рейтинг прозрачности закупок изучили сделки, информация о которых опубликована на официальном портале zakupki.gov.ru.

Представительское соревнование

Закупки представительских автомобилей, как правило, проводятся небольшими партиями или поштучно.

Одну из самых запоминающихся сделок осуществил в марте этого года Следственный комитет при Генпрокуратуре (СКП): два внедорожника Infiniti QX56 общей стоимостью 5 млн руб. поставил в Москву новосибирский торговец строительной техникой ИФК «Финсибинвест». Компания не имеет статуса официального дилера Infiniti, но это не помешало «Финсибинвесту» выполнить условие аукциона, предложив цену на 15% ниже рекомендованной для официальных дилеров (2,489 млн руб.). Машины уже поставлены, говорит сотрудник СКП, проводивший закупку. Он не смог ответить, почему СКП выбрал в качестве средства передвижения 7-местный люксовый автомобиль длиной 5,2 м. По словам гендиректора «Финсибинвеста» Даниила Федорова, его компания завезла в Россию два Infiniti QX56 этого года выпуска и для «Финсибинвеста» это была выгодная поставка. Олег Петрухин, директор по корпоративным продажам Infiniti в компании Genser (официальный дилер), говорит, что видел объявление об этой закупке, но счел условия непривлекательными: «На машины большой спрос, каждую легко реализовать в розницу по 2,489 млн руб.».

Сотрудникам Генпрокуратуры повезло меньше. Ведомство объявило аукцион на поставку бронированного по высшему классу B6/B7 автомобиля Mercedes-Benz S600L, но до 24 ноября прошлого года никто не подал заявок на поставку. Аукцион был признан несостоявшимся, хотя Генпрокуратура была готова заплатить рыночную цену — 21,6 млн руб. В Генпрокуратуре запрос «Ведомостей» вчера остался без ответа.

Зато смогли реализовать свою мечту о красивой жизни судьи Верховного суда Чувашии: они получили внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в комплектации Sol, который был оценен в 2,05 млн руб. (у московского дилера «Тойота — Лосиный остров» такой автомобиль в феврале стоил в среднем 2,25 млн руб.).

Борьбы на аукционе в Чувашии не получилось: по его условиям участник должен был иметь статус официального дилера Toyota, и потому ООО «Никко-моторс» было отказано в допуске на аукцион, а контракт был заключен с единственным в Чебоксарах дилером Toyota — ООО «Транстехсервис-21».

Суду в связи с его 85-летием были выделены деньги судебным департаментом при Верховном суде, объясняет сотрудник чувашского суда: «Один раз за 85 лет получили возможность купить иномарку представительского класса». Такие машины есть во всех областных судах, уверяет он: «Вот если бы мы купили Infiniti!» Закупка поддержала российскую экономику, убежден он: например, были уплачены таможенные сборы при ввозе машины.

Вовремя одумались

О представительских машинах мечтают и в госучреждениях второго эшелона. Государственный научный центр вирусологии и биотехнологии «Вектор» 12 мая должен был провести аукцион на закупку Mercedes-Benz S350 4Matik за 3,99 млн руб., но отказался от покупки. Представительство Карелии в Санкт-Петербурге 10 февраля решило купить Toyota Land Cruiser 200VX за 3,5 млн руб. (на средства бюджета Карелии), но спустя девять дней отказалось из-за «решения руководителя». «Машина просто не понадобилась», — объяснил сотрудник представительства, отмечая, что с поддержкой российского автопрома отказ никак не связан. «Всегда хочется жить лучше, — говорит сотрудник одного из учреждений, — но в этот раз не получилось».

Запретов нет

Закупки импортных автомобилей представительского класса не нарушают законодательство — рекомендаций по закупкам машин для чиновников не предусмотрено. Минэкономразвития выпускает приказы по порядку закупок, говорит замдиректора департамента Анна Катамадзе: например, о преференциях для российских товаров перед иностранными в размере 15%. ФАС контролирует только саму процедуру торгов, объясняет начальник управления Михаил Евраев.

В некоторых ведомствах практикуют внутренние распоряжения, кому какой автомобиль положен, говорит гендиректор «Центра размещения государственного заказа» Александр Строганов: например, руководителю — BMW 7-й серии, его заместителям — 5-й серии, а начальникам департаментов или управлений — «японка». Российских машин в этих рекомендациях нет, замечает он.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/04/29/193579

 

Ну вот, началось:

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/04/29/n_1356914.shtml
Сколько млрд. присудят выплатить Ходорковскому?

 

во первых поздравляю тебя с 1000 сообшением
во вторых, сомневаюсь что решение нидерландского суда можно выполнить на территории россии.
друге дело, что за пределами россии, да могут быть проблемы.

 

Роснефть - субъект международных отношений? В таком случае, есть множество способов давления на неё. Вполне законных и таких, которые обеспечат выполнение решений международного коммерческого арбитража.

 

во-первых, поздравляю вас с двухтысячным сообщением
во-вторых, вы правы, но имхо именно границы юрисдикции были известны априори