оценка деятельности властей СССР и современной Украины

Вот, вот, слушайте слова человека, умудрённого жизнью в очень демократической стране, при совершенно рыночной экономике!
Таким людям можно верить!
Без лисапедов - это не жизнь!
Это даже не существование!

 

Читаю я ветку и валяюсь... )

То в РСФСР были самые низкие зарплаты. То все заробитчане из Закарпатья ехали в РСФСР на заработки.

То Foura начинает меряться автомобилями с STK, которому сейчас всего 27-28 лет. ) Foura, я помню, как Вы на другом форуме начали яро доказывать, что Вы умнее чьей-то 10-летней внучки. Только зачем?

 

Как же мне, инженеру, который работал в сфере с/х не быть знакомым с системой.
Ну, начнем с того, что бригаде, которая ехала на заработки, не требовались паспорта. Требовалась справка от сельсовета. И ДОГОВОР на работу, который прилагался.
Ах да. А как же паспорт мог получить труженник села?
Один из способов, практиковавшийся в Закарпатье, была покупка дома в ближайшем городке. Что давало право на прописку (небольшое подношение начальнику паспортного стола не вредило. Но формальный/легальный повод, покупка дома имелся!!) А так как дом всегда имел излишки жилплощади, то можно было прописать и ближайшую родню. Которая, имея прописку, уже могла получить в городе работу. Что давало право на что? Правильно! паспорт. Даже не право, а требование этого паспорта!!
ПС. мы, уезжая, как раз и продали наш домик семье из села.
ПС. откуда Договор на работу брался? Были люди, работа которых только в том заключалась, чтобы мотаться по стране, выискивая потенциальных работодателей.

 

А, между прочим, в некоторых европейских странах все ездят на лисапедах. Даже президенты корпораций. Лисапед - во-первых, это здоровье, во-вторых, окружающая среда не загрязняется. В Копенгагенском метро есть отдельный вагон для лисапедов

 

...это существование....Но и только! :rolleyes:
Без всех ярких красок бытия.
Только опосля поездки на лисапете(на ХОРОШЕМ лисапете!) (желательно вдоль ближайшего океана), жизнь начинает сверкать всеми гранями...
ПС. на фото, я с братцем...

 

Нет! А что Вы хотите от пожилых?
А вот для меня, без женщин, это не жизнь! Это даже не существование. Не как не можу. :ireful: А как известно, в СССР секса не было. Толи дело сейчас и прав Жериновский! Пора разрешать многоженство. :o А то в последнее время усилилась тенденция; женщины становятся всё более мужественнее, не мужеподобные, а именно всё менее надеются на современных мужиков. Если современным мужикам в падлу назваться мужиком. Но зато отлично начинают перенимать женственность, кремы, косметику и блондинистость. :rolleyes:

 

Спасибо Вам, шановна пани!
Наконец-то я понял, что это за такая грандиозная стоянка была перед вокзалом Амстердама!
А то оказывается - стоянка для десятков тысяч лисапедов! :
Я бы без Вас, шановна, так бы этого и не понял!
И ещё до этого так бы и не дошёл - зачем в последнем вагоне метро во Франкфурте, в Берлине, в других городах Германии площадка имеется! И зачем там стоят эти самые лисапеды?
Так вот оно для чего, оказывается!
А не знаете, для чего в немецких городах часть тротуара выложена красной плиткой?
Я там несколько раз на этом самом лисапеде ездил. Я всё правильно делал?
Я знаю разницу между унитазом и пианино?

 

А катание вдоль прекрасной реки, по отличной набережной, кое где через парки и допустим на роликах, жизнь тускнеет?

 

Вы думаете, я шутил?
Лисапед - это и без океана неплохо!
А рядом с океаном - это вообще - благодать!
Особенно, если акулы ещё не научились на лисапедах ездить...
Но будет очень плохо, если научатся!

 

Уважаемый господин Чалдон!
Как вы правы!
Насчёт женщин - полностью разделяю Ваши взгляды!
Особенно про многожёнство!
Но Вы меня ни в коем случае не выдавайте жене!
Бо сами знаете - мало ли чего!

 

о покупке/оплате машины родней из за границы.
Где то в начале 80х годов я был в Женеве. Где как раз проходила огромная автовыставка.
И, как настоящий бывший советский гражданин, подошел к стенду Лады. Очень мне понравилась модель;спойлеры, разные прибамбасы. Говорю, беру, плачу, передайте братцу в СССР. Дружески посмеялись товарищи...
Оказывается, эти машины были на экспорт. А если точнее, поступали они в Бельгию в "экспортном" оформлении(довольно убогом, тоже).
Но уже в БЕЛЬГИИ их доводили до кондиции, которую я увидел на этой выставке!!!! Для европейского(западно) покупателя!!

 

ролики? Обожаю!
Но только если для этого вдоль реко-океана спец дорожка проложена.
Как в нашей деревне....

 

Читал об этом. Не о том, естественно, что Вы собирались купить. А о переделке Лад под требования европейцев.
Слышал, ставили даже другие моторы.
Я вот в конце 80-х подумывал на свой Запорожец поставить мотор от Мерседеса....
Но побоялся.

 

[OFFTOP]Вы меня спрашиваете? Я без понятия, знаете ли Вы разницу или нет )[/OFFTOP]

 

Ну наша деревня уступает вашей по численности населения, по сему столкновений с пешеходами не происходит.
Разве что ребёнок, который учится. Но он не опасен для взрослого, весовая категория не позволяет.

 

Думаешь,) не потянул бы?

 

о моторах не спрашивал. Я ведь далек от таких умных вопросов.
Мне прибамбасы понравились.
В принципе, можно было заказать и эту "бельгийскую" версию.
Но заняло бы время....и перевоз. И ввозная пошлина. На вопрос, а сколько именно, никто не смог ответить!
ПС. можно было оплатить машину из за границы долларами.
Но, исходя из того, что надо было выложить почти $5000, в моем случае это было нерационально.
Так как такая сумма, после приезда моего брата в США и возвращения в Сов Союз, превращалась ...в 40-50 тысяч.
Каким образом?
например куртка аля Мишка Джексон, которая тут стоила $6-8, в СССР стоила 180-200 рублей. Вполне полновесных рублей, кстати (конец 70х-начало 80х).

 

У нас глаз да глаз нужен.
Несешься по своей велосипедной дорожке, любуешься красотами окружающими, а тут вдруг дитя выскакивает с радостными воплями.
А мамашка увлеченно в носу...в...ковыряется. И тогда даже я, мягчайшей души человек, начинаю вспоминать неподобающие слова!!!

 

Какие-то сомнения у меня были! Мало ли что!

 

Тряпки за границей тогда стоили намного дешевле, чем в Союзе.
В средине 80-х я в Армении видел импортные авто. У армян было много родственников за границей. И они присылали им разные б/ушные авто. В основном американские.
Видел какой-то Бьюик чудовищных размеров, но двухдверный. Мотор - не менее 5 литров. Если не больше. Зверь, не машина!
Ещё тогда очень любили ставить на наших авто сигналы "с музыкой", тоже присланные из-за границы. Слышал неоднократно, как один тип каждые пять минут нажимал на клаксон и проигрывал "Ля кукарача!" А ещё один установил более оригинальный сигнал - при нажатии на кнопку сигнала раздавалось мощнейшее мычание!