Нужна ли автошкола?

) ну представь перекресток или тебе нарисовать? я доезжаю до середины перекрестка и жду когда встречная меня объедет сзади и повернет налево и потом сама поворачиваю налево )))
[OFFTOP]Сам подумай! Тут три юриста просто валяются от смеха от таких заявлений ) [/OFFTOP]

 

сама подумай - часто ты такое в практике наблюдала?

[OFFTOP]пусть эти три юриста приведут пункт ПДД и закроем вопрос - они ведь юристы, им труда не составит [/OFFTOP]

 

Я сама так езжу. А как "ездят" те, кто "ездить" себе купил - меня мало волнует...
Если интересно, постой 10 минут на перекрестке.

[OFFTOP]Тебе надо - ты и ищи пункт ПДД и закрой вопрос. А еще лучше подождем инструктора автошколы.[/OFFTOP]

 

Вот последнее слово, пускай глупое и не ко двору, должно остаться за ней и точка. Потому как Мы - Женшина! А ты ей хоть горохом - побоку.
Смешные вы, девушки, в своей..., сами знаете, что.)

Мерси

 

Ясен перец. Как и игнорирование неудобных постов.
Потому как Женщина и память у неё, хрупкой лани, девичья может быть.
А ты не змей, а козёл. И сволочь, как все остальные, если этого не понимаешь.

 

)Слева ) и это правильно [OFFTOP] мы ж почти как вы , всех налево тянет :p:rolleyes:[/OFFTOP]

 

) ) )

 

на дороге с одной полосой для движения в каждую сторону можно и справа .

 

[OFFTOP]Сам подумай! Тут три юриста просто валяются от смеха от таких заявлений ) [/OFFTOP][/QUOTE]

[OFFTOP]м-даа..а что они говорят...хммм..[/OFFTOP]

 

начались уточнения...
где эта фиговина прописана?

 

[OFFTOP]Не, ну аб этом заранее предупреждать нада [/OFFTOP]:o

 

Если у дорог, которые пересекаются:
1. Двустороннее движение - слева.
2. Односторонее движение - справа
Одна дорога с односторонним движением вотрая с двусторонним - справа
При пересечении четырех-пяти дорог как ни курти - слева
Пункт ПДД не приведу - опыт рулит!

 

так там же само, где и про "слева" )

 

там нет ни про слева, ни про справа...
конкретный пункт правил кто-нибудь приведет?

 

Да нет такого пункта в правилах :ireful::rolleyes:

[CENZ]16. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ

16.1. Перекресток, где очередность проезда

определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемой. На таком перекрестке знаки приоритета бездействуют.
В случае отключения светофора или его работы в режиме мигания сигнала желтого цвета и отсутствия регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворячивая в правую сторону или в левую сторону, должен дать дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, которые двигаются прямо в попутном направлении.

16.3. В случае необходимости предоставление преимущества в движении транспортным средствам, которые двигаются по перекрестку дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13, светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют - перед краем перекрестка проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов.

16.4. Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при сигнале светофора, который разрешает движение, если образовался затор, который заставит водителя остановиться на перекрестке, который создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов.
Регулируемые перекрестки

16.5. В случае представления сигнала регулировщиком или включение сигнала светофора, который разрешает движение, водитель обязан дать дорогу транспортным средствам, которые завершают движение через перекресток, а также пешеходам, которые заканчивают переход.

16.6. Возвращая в левую сторону или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязаны дать дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, которые двигаются в встречном направлении прямо или возвращают в правую сторону.
Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители трамваев.

16.7. Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора разрешают одновременно движение трамвая и нерельсовых транспортных средств, трамваю предоставляется преимущество независимо от направления его движения.

16.8. Водитель, который выехал на перекресток проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2) или дорожный знак 5.62 (см. дополнение 1), он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

16.9. Во время движения в направления стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель может дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются с других направлений.

16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, с которой делается поворот, должен продолжать движение в направления, которое указывает стрелка, включенная в дополнительной секции, если его остановка на запретный сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, которые двигаются за ним по той же самой полосе.
Нерегулируемые перекрестки

16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, которое двигается по второстепенной дороге, должен дать дорогу транспортным средствам, которые приближаются к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязаны дать дорогу транспортным средствам, которые приближаются с правой стороны.
Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители трамваев.
На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, которые приближаются к нему по равнозначной дороге.

16.13. Перед поворотом в левую сторону и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязанный дать дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, которые двигаются по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или в правую сторону.
Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители трамваев.

16.14. Если главная дорогая на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, которые двигаются по ней, должны руководствоваться между собою правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители, которые двигаются по второстепенным дорогам.

16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге. [/CENZ]

 

а я о чем?
получается некий "инструктор" провокацию кинул, а мы повелись, некоторые даже и поругались (

 

А если за мной ещё пять машин и за встречной пять машин, и все налево, как разъедемся?)
Ото женщину и видно. "Объехали" друг друга сзади, а там хоть трава не расти...

 

так я именно об этом и говорю: ни "слева" ни "справа" ПРЯМЫХ указаний нет. а пользоваться для "решения задачки" надо именно теми пунктами ПДД, в которые я дал ссылку. вот оно и будет правильное решение )

 

этими "пунктиками" очень "желательно" пользоваться всем участникам движения (и пешеходам тоже), а не только "для решения задачки" ))))))

 

ты не дождался загрузки документа )