Новий закон про покарання за порушення ПДР

ЫЯ глаголит истину.

Дорога для автомобилей не равно автомобильной дороге.

вам просто надо почитать более внимательно, где вы видели например такое:

и многое другое, говорит об их отличиях.

именно поэтому у нас только одна автомагистраль - Киев-Борисполь (бо сильно дорого их строить).

 

мені теж завжди було цікаво - як це. але сам у такі ситуації не потрапляв, тому знаю тільки теоретично.

власне, в тій статті КУпАП, де вказані штрафи, окремо згадується перевищення швидкості і окремо – недотримання вимог знаків. цим даішники й користуються. за їхніми словами, якщо знаків обмеження швидкості нема, наприклад просто на дорозі в населеному пункті, то штрафують лише тих, хто їде більше 80 км/год., а хто від 60 до 80 – тим усне попередження. а коли стоїть знак, виходить ніби порушення 2-в-1

ага, то така відмазка перед водіями: якщо ви їздите цими дорогами на своїх автомобілях – це ваші особисті проблеми, адже вони насправді для цього не призначені...

 

Ну і відповідно, де 90 - можна до 110, якщо нема самого знаку 90.

 

2 покарання за одне порушення?

 

не надо слушать ГАИшников, у них к сожалению в большинстве нет юридического образования.

норму статьи

следует понимать как если вы превысили скорость ограниченную знаками или не знаками более чем на 20 км/ч то тогда вас оштрафуют.

Для толкования норм суды и юристы используют несколько видов анализа (исторический, логический, грамматический, систематический), так вот если прибегнуть к анализу данной нормы путем логического и систематического анализа, то станет ясно что законодатель отдельно выделил диспозицию о превышении скорости, иначе бы она умерла не родившись (если следовать логике ГАИшников).
т.е. если ее убрать, то будет именно так как они говорят, например:

следовательно законодатель установил за нарушение режима скорости отдельное наказание, вне зависимости от того есть знак или нет.

именно поэтому из статьи 125 КоАПа убрали штраф (как было в первоначальной редакции законопроекта), оставив предупреждение. Т.к. выходила бессмыслица, что за любое превышение скорости (хоть на 5км/ч) - штрафовали.

 

Согласен. С окружной напутал малеха Кстати я че-то неприпомню где такой знак есть вообще? Может кто видел?

 

правила новые - методы - старые...

 

ну два покарання - то нє. але коли неможливо застосувати одне покарання (за перевищення швидкості), то намагаються "втулити" то друге.

ну з цим то ясно

а в такому формулюванні втратився би випадок, коли нема знаків, а є перевищення. наприклад, коли водій їде 120 просто поза населеним пунктом.

і от запитання: при існуючому формулюванні ст. 122 і в випадку, коли перевищення швидкості одночасно є порушенням вимоги знаку, чи мають право штрафувати вибірково за одним із цих критеріїв?

 

ну от... а самі радите щось там вчити

 

Ні не можуть застосовувати, бо окремою нормою (диспозицією норми) статті 122 передбачено покарання за швидкість, тобто у іншій частини тій статті згадується про всі інші знаки крім тих, що обмежують швидкість.

Порушення обмеження швидкісті відокремлено від іншого.

 

Прислали нам штраф за перевищення швидкості на Стрийській, де обмеження - 40 км/год.
Що цікаво - з фоткою. Ги. Називається - начувайтесь, бажаючі порушувати правила з коханками в машині - все видно

Ще ньюанс. Щодо знаку обмеження швидкості до 30 км/год біля лежачих поліцейських. Відразу після них ми зазвичай додаємо швидкості, а тепер ДАІшники взяли моду трохи далі після тих знаків штрафувати.

 

У нього план, наповнення бюджету.....

Та все правильно, швидкість і час - то є важливі речі. Припустим ви за пару секунд могли скинути швидкість вдвічі, а "фара" ЗА ФІКСУВАЛА В ІНШИЙ ЧАС.
Або зупиняє і там показує 90 км/год і показує час - 70 секунд назад. А може то ше було ДО обмеження? Хто доведе цей момент істини?

 

На Львівській хвилі вчора було інтервю з начальником ДАі міста.
Пояснив, що коли ви дали хабаря міліціонеру з візіром (отою штукою,що фотографує та фіксує), то штраф прийде все одно, бо з памяті фоти не видаляються,
ну і звичайно наобіцяв розібратися з проблемами світофорів, зокрема на перехрестку привокзальний базар-залізнична, і ще купа інших,
бо кількість телефонуючих була критична, і пан всім казав:розберемось,
певно під кінець ефіру сидів цілком голий.

 

удаляют когда надо они приносят его отдельному сотруднику, тот "смотрит" и говорит что номера не видно, вот и забыли про гражданина с любовницей

не знаю ваших улиц, но на той Стрыйской есть до этого (знака 30 км/ч) ограничение до 50 или 40 км/ч.

Просто по ГОСТу нельзя устанавливать ограничения в скорости, если разница более чем 20 км/ч.
Ну и надо поднять вопрос о незаконности знака.

а вот на счет хитростей ГАИшников, то у нас тоже так издеваются, встав чуть по далее чем заканчивается действия знака

 

Ех..Тіко надія на всевидяче око у жінок з"явилась...

 

Ох тих знаків обмеження наліпили де попало, гаїшників зараз багато, а всім хоцецца....

 

відкрию Вам страшний секрет.. але шобисьте нікому.. ні ні
можете не платити ВЗАГАЛІ!!
і ніц Вам за то не буде... просто згідно закону Ви не зобов'язані давати підтвердження про сплату штрафу в органи ДАІ, а особистої бази щоб перевірити сплатили Ви чи ні у них нема, бо гроші йдуть у казначейство (ДАІ своїх рахунків немає).. Так, скажете можуть послати запит у казначейство, але тоді виникає питання яке? Ви не зобов'язані платити в якесь конкретне казначейство.. А може Ви були в відрядженні наприклад в Києві і там на Вас напав приступ альтруїзму і Ви вирішили оплатити штраф там, то тоді шо?
Крім того, є купа методів оскарження даних фотофіксації порушень, але то певні тра окремою темою виносити... Якщо коротко сказати, то держава (в ролі ДАІ) просто сподівається на Вашу свідомість і добропорядність...
Але то ні в якій мірі не зобов'язує Вас порушувати правила))

 

сорі, але той пан Богдан профан повний. не розумію, як людина, яка навіть сама недосконало знає всі закони, які стосуються його роботи, може бути начальником ДАІ?
Шкода, шо я не додзвонився)))))

 

так там практично всі такі-мама теля забила, поступив до інституту, і пішов по карєрній драбині...