метро... чому у львові немає?..

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Ех ... і перенести Оперний і знову зробити річку від п.Міцкевича і до Київської траси ...

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Театр перенести на місце добробуту ..... і суцільне русло від Міцкевича - Чорновола - Галицьке перехрестя.
Міні венецію замутити.... =)

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

В будь-якому випадку в самому центрі станцію метро не збудуєш через брак місця. На запропонованій мною схемі гілки пущені в обхід центру, але передбачено станції по уявному периметру центра.

Додано через 2 хвилини
В Києві та інших містах здається так само є станції, між якими можна дійти пішки за 15 хв. Сихів це спальний район, тому там зробити кілька станцій було б доцільно

Додано через 5 хвилин
Товстіші лінії - не проблема. Може з часом вдосконалю схему і викладу.

Мені цікаво почути думку чи потрібно метро на околицях міста, наприклад Брюховичах, Кривчицях, Рудно, Зимній воді, Винниках, ...
З власного досвіду можу сказати що транспорт від Мотозаводу до Рясне/Броховичів ходить просто жахливо тому вирішив на схему нанести відповідні станції.

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Станції метро закладаються в містобудівному плані ще 50 років наперед і вони давно є у Львові. Це може бути і парк і тротуар і двір будинку і навіть перший поверх будь-якої споруди (пригадайте "Золоті ворота"). Одним словом-то не проблема.

Технологія прокопування тунелей для станцій фактично така ж як і тунелей метро. Наявність тріщин ніхто не заперечує, я говорив про сумнівність причини їх виникнення.

Прошу пана, в мене складається враження, що Ви надто багато дивилися серіал "Ніндзі-Черепашки".

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Можливо то було пов'язано з порушенням технологій? Бо у працівників ПП причинно-наслідковий зв'язок сумніву не викликає, тріщини пішли якраз тоді...

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Схема метро з 3-ма лініями, опублікована на форумі, то і є те що закладено по 50 років потому?

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Та ні, прстр занадто багатоспілкувався з харківсьеими , полтавськими та київськими діггерами.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewforum.php?f=22
[/url]http://acis.org.ua/forum/viewtopic.php?id=70966[/url]

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

В теорії проблем немає. Проблеми в практиці. Немає людей, які то здатні зробити, або якщо вони і є, то їх не допустятть до виконання таких робіт - не виграють вони тендеру, наприклад. В результаті будувати метро будуть халявщики. Які сумні наслідки це може мати я навіть думати не хочу:eek:

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Шановний Forest піддав іронії мою інформацію що до підземних споруд, я дав посилання за якими можна знайти багато подібної інформації, і розвіяти їого іронію.
А що до того що це посилання на форуми- так, але на СПЕЦІАЛІЗОВАНІ форуми, до того ж без всякої реклами і закликів до переходу.

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

цілком можливо - урізання бюджетів прямопропорційне до порушення технологій, - не виключено, що для економії копали зовсім не так як треба, особливо якщо знали, що скоро будуть закопувати...

перепрошую, не зовсім зрозумів

для мене часто діггерські форуми є синонімом мультіків про черепашок, щоправда на перших інколи люди фантазують більше. Ну тільки на секунду подумайте про суть своєї фрази - ви стверджуєте, що для каналізацій будували гігантські тунелі вартістю мільярди доларів (якщо метро поруч із ними - "мишача нірка"). Розуміючи Ваше прагнення до романтизму, все-таки розчарую, що діаметр найширшої каналізаційної труби, яка існує на українському ринку не перевищує метра. Це спеціально для густонаселених міст типу Києва. Гуляти по цій трубі можуть хіба сни юних героїв. Тонелі для кабелів в більшості це труби діаметром до 40 см. Жодних гігантських лабіринтів для дротів будувати просто не було потреби.

погоджуюся. Тріщин не повинно було виникнути, якщо би всі дотримувалися правил або бюджетів

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Можливо дуже Вас здивую, але після Диканівської аварії ( нагадаю в 1996 році після зливи прорвало очистні споруди і Харків лишився без каналізації) про будову цієї системи оповідалось в ЗМІ дуже багато, діггерських форумів тоді ще не було. Крім того в Харкові є так званий "лісопарковій колектор", який недобудували і так неввели в дію, там лазять наші діггери, хоча частина тонель там вже затоплена.
А в колекторі загального призначення під гроспектом Гагаріна в Харкові був особисто. Його діаметр близько 5 метрів. Якщо цікаво можна викласти посилання на фото. Але знову будуть говорити що це оффтоп.

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Подходт Вовочка с ашенкой к бабушке...:
Бабушка, а ты детей рожать можеш..???
- нет внучек..
Вова Маше:
Я же говорил что она самец, а ты самка. самка...

Повірте, видовище не з найкращих...

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Хтось написав що плани містобудування (зокрема метро) закладаються на 50 років вперед. Я спитав чи представлена схема з трьома лініями є тим самим планом.

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Метро у Львові дуже треба ,але швидко не буде(десь в 2032р ) ,бо треба кошти :no: дуууже багато грошей.Згадайте звичайне водопостачання не можуть налагодити ,а там в десятки тисяч треба менше.
p.s наступа виборча програма Мера має базуватись з обіцянок побудувати метро :dance:

 

Відповідь: метро... чому у львові немає?..

Зробив


Думаю комусь з державних умів в недалекому майбутньому ця схемка знадобиться і її потрохи почнуть втілювати в життя