маршрутки подорожчали до 2 грн

Что-то я уже забыл когда такие цены были. Что это за номера маршрутов?? Ибо цены уже 2-00 и 2-50, аналогичная ситуация и в Одессе с Донецком, причем уже наверное года два.

---------- Додано в 04:09 ---------- Попередній допис був написаний в 04:04 ----------

Это видно повезло. Стоячие пассажиры есть как и везде, а в час-пик, так это ужасно. Особенно если это газель или мерседес. С конечных они выезжают по времени. А вот такое понятие как очередь на маршрутку в Одессе отсутствует.

 

Поцікавтесь у автомобілістів як вони і чим криють маршрутчиків. Особливо тих що роблять корки у Центрі.
На основних вулицях Львова повинні їздити власне автобуси таких розмірів. Всю "дріботу" винести на периферію як і колись ьуло обіцяно до євро-12 нашими можновладцями. Тільки ніхто це не поспішає робити з огляду на те що власниками тих лайб є ті ж чиновники.

Можливо. Мені сказали що перші зразки були з нім. обладнанням.
Це суті справи не міняє. Цей транспорт на порядок комфортніший та зручніший від тих на яких ми змушені переміщатися.

 

Сьогодні зранку мав нагоду переконатися, їхав 1-шим маршрутом. Ніякого порівняння з маршрутками.

Приходить крутелик в дорогий атосалон і питає менеджера, яку б він порадив машину:
- Мені потрібна машина, щоби була велика, простора, потужна. Щоби швидко розганялася і швидко гальмувала. Щоби всі на дорозі мене боялися і уступали дорогу.
- Тоді вам слід вибрати собі щось з модельного ряду маршруток, - відповів менеджер.

 

В Ужгороді подешевшали маршрутки

З 1 лютого в Ужгороді проїзд у маршрутках коштуватиме на 25 копійок менше і становитиме 1 грн 75 коп.
дивись подробиці
http://ukrinform.biz/news/26849/

 

Ми все більше і більше платимо за хамство водіїв і свинарники у вигляді маршруток. Навряд чи після збільшення оплати за проїзд зміниться на краще стан маршруток, або вигляд і хамське ставлення водіїв до пасажирів.
Особливо "весело" влітку ваділа у розхристаній по пузо сорочці і море поту (стосується звичайно не всіх але таких дуже багато), таке врраження що у Львові воду від водіїв на літо ховають.

11 грн. в місяць якщо їздити тільки на роботу і назад, але враховуючи власні потреби ця сума виходить значно більше

 

Основна проблема нашого транспорту не інформативність, невідомо який маршрут куди ходить, де зупиняється і де взагалі ті зупинки

он один чувак пише:

а ми ще туристів чекаємо на Євро2012... ті що ризикнуть і приїдуть на своїх авто прозріють від поборів ДАЙїстів. А інші від громадського транспорту..

 

Покращення Вашого життя вже сьогодні

 

А якщо до тих 11 грн. та ще й додати трохи на електрику, трохи на воду, трохи на бензин, трохи на опалення і, ну дуже трошки, на продукти і все решта, то в сумі буде ойойой!!!

 

Особисто мене ця проблема не стосується, в тому плані, що ми не користуємось майже маршрутками. На роботу ходимо пішки, а якщо треба в центр їхати, то їдемо тролейбусом або трамваєм. Але шкода тих людей, що щодня по декілька разів маршрутками користуються. Моя співробітниця живе у Брюховичах, а на роботу їздить на Наукову! А у неї ще чоловік і двоє дітей-студентів. В місяць - 600 грн тільки на дорогу! А скільки буде тепер? ось вам і 11 гривень...

 

Хочуть також збільшити вартість проїзду в електротранспорті та на соціальних маршрутах до 1.50 грн.

 

Ідентична ситуація

 

Я конечно все понимаю, но крупные города Украины уже давно платят по 1-50 за троллейбус и трамвай. Причем еще с прошлой власти. Я бы наоборот порадовался, что столько времени у вас почти халявный проезд был.

 

значить квитки не дають.... а якщо зайде контроль, то хто буде нести відповідальність, водій , що не дав мені того кавалку паперу і дивився як на прибульця , що я від нього вимагаю? чи я.... певно, я

 

А я бачив квитки. Навіть більше, проїхав нині за 1.75. Побачив, що на квитках написана саме така ціна, і дав рівно таку суму. Водій закіпішував: не поїдемо, доки не додаси 25 копійок. А в мене - купа часу, гарний настрій, спокійні нерви... Коротше кажучи, зрештою він вирішив, що я його швидше дістану, ніж він мене.
Увечері, правда, не вийшло - на іншому маршруті вже квитки номіналом 2 грн. були...

 

завтра побачу чи дадуть мені того квитка...

 

А шо, ще й контролери будуть ходити????

 

лякають нас ними...

 

Соціальні маршрути звичайно ж потрібні, але у нас вони зроблені через одне місце. Всі хто ними користується знають, що після 20.00 в робочі дні та по вихідних їх можна не чекати.

Соціальні маршрути слід лишити такими як є, але обслуговувати їх лише "богданоподібним" транспортом. Оскільки маршрути короткі і забезпечують зв'язок лише центру зі спальним районом. Для зручності пенсіонерів краще підійдуть автобуси з низькою підлогою - такі які працюють на 24-му маршруті. Інтервал руху має бути адекватний, 10-12 хв.

А ось великі автобуси та автобуси-гармошки потрібно пускати виключно на довгі і/або перевантажені маршрути. Наприклад Рясне-Сихів, Галицьке перехрестя-Сихів, №32, 37, 57, 67, 84а, ... Великі автобуси під євро взяті в кредит, відповідно містові легше його гасити, якщо цей транспорт працює на звичайних маршрутах по 2 грн. Не слід забувати про роботу маршрутів в вечірній час, останні рейси мають бути в 23.00-00.00.

---------- Додано в 00:38 ---------- Попередній допис був написаний в 00:26 ----------

Чув, що автобус №5 вкоротили через те що дублював тролейбус №13, ніби тролейбусники скаржились на меншу кількість пасажирів. Але при такому розкладі незрозуміло чому запускають 1-й автобус, який повністю дублює маршрутку №10 і тролейбус №2.
Грамотне рішення було б зробити автобус Сихів-Рясне через левандівку (колишня маршрутка №59) з нормальним інтервалом (7-10 хв) і роботою хоча б до 23.00.

Таке враження що в управлінні транспорту ЛМР сидять ті, хто перед тим розвантажував вагони або хвости коровам крутив.

ps. Щодо підвищення ціни до 2 грн - на це варто було очікувати ще з листопада 2010, коли публікували новини про підвищення акцизів на пальне з 2011 р. (тут треба дякувати уряду). Наскільки пригадую тариф 1,75 грн був введений при ціні ДП = 5,7 грн.

 

А я би взагалі зробила би увесь транспорт комунальним! З білетами і кампостерами!
Але ж що тоді наші чиновники їсти будуть??? Йой.. не подумала якось...

 

Комунальний транспорт їздить ввечері як попало, якщо взагалі їздить. Тому хай буде приватний транспорт, бо є маршрути які навіть після 23.00 дотримують графік.
Білети з компостерами це добре, але мені більше б хотілось оплачувати електронною карткою яка б діяла по всій Україні. Сів у львівський трамвай - зняло 1 грн., у київському метро - 2 грн. і т.д. І щоб картку можна було поповнювати в будь-якому банкоматі.