Конец АвтоВАЗА

а нет ещё моделей этого дизайнера.
А новая модель мегана \х. бэк мне нравится меньше, чем предыдущая. Очень на Клио 3 похож, только меган немного больше.

 

парадокс - опели покупают, а шниву с опелевским двиглом сделать рентабельной невозможно?

 

Брали, берут и будут брать - Таз он конечно таз, но какую машину ещё среднестатический работяга из глубинки купить может за сто восемьдесят тык рублей ? Им престиж и опции - по барабану, а цель и задача любого авто - возить собственный зад из точки А в точку Б.К тому же понятно стремление урбанизированного народу покупать авто высокого качества и престижных марок - в любом крупном городе диллерских центров и специализированных СТО с запчастями - море. А попробуйте в ярославской области, где-нибудь в глухом посёлке ступичный подшипник на иномарку найти и купить - я пробовал , не получилось. А Тазы в любой слесарке на коленке раскидают и соберут...))))
Так что в автомобильном вопросе две стороны у нас в РФ и тазы продаются всегда.

 

да никакую не купит. особенно в кризис.

 

Шош тогда конвеер на Тазе все время останавливают, из-за того, что спрос большой?

 

А чего кризис ? Мои приятели, которые работают по рабочим специальностям - сварщики, сантехники, плотники - как работали, так и работают - ещё и удивляются какой-такой кризис..? Халтур меньше стало сезонных - это да и только. Кризис все-таки больше административно-эколномически-инжерно-банковскому страшен. А работяга на кусок хлеба всегда заработает как и себе на новый "Тазик"..)))

 

и что, ваши друзья-слесари "тазики" покупают??
причем все время новый??
не проще ли купить просто добротную машину, а не менять тазы?

 

?
Конвейр на Тазе останавливают за последние десять лет постоянно - расчитан он на монопольный,а значит огромный рынок сбыта. Но он занял ,как это и должно быть при рыночной экономике свою нишу в рынке (15-20 и всё. Другое дело,что она будет неуклонно падать, если не начать производить современную продукцию..

 

1) Цена - никто не хочет по уши влезать в кредит.
2) Где её обслуживать, если до ближайшего крупного города - 350 км ??? Эвакуатор тоже не дёшево стоит. Или думаете он на новим Тазе только себя с семьёй по праздникам в кино возит..? Нет конечно - они и за грибами и на рыбалку и вообще я пока не увидел - не знал. что в обычный коассический "таз" столько картошки можно нагрузить. А главное - не жалко !

 

новую иномарку обслуживать раз в год для порядку, масло поменять. А таз каждый месяц. Но тут конечно мы упремся в вопрос - где обслуживать??
Ну и не все же живут за 350 км от города и зачем покупать новый таз для транспортирвки картошки? Слесари, которые живут вдали от города и сто купят подержаный ТАЗ, т.е. производить новые машины (ТАЗЫ) - смысла мало.

 

Ой-ли ? ))) У меня год назад была в качестве второй машины ваз 2114....И что - За полтора года я поменял только ремень ГРМ и бачек охлаждающей жидкости, расходники - не в счёт. Тазы хают в большинстве своём не за их ненадёжность, а за их морально устаревшую конструкцию, отсувствие набора опционала и дешёвость интерьера...))) У любого нормального водителя любая машина будет ходить сколько нужно, а у ездюков - любая превратится в ведро.

Конечно нет - В России множество живут в полутыще и более км от сервис-центров... Да не важно, если живешь даже в ста пятидесяти км от города - мотаться за любой запчастью для иномарки тоже не сахар.

А что её на себе таскать ? Или Ниссан- кашкай прикупить с зарплаты ? А новая - она и проходит долго ,а потом главный минус тазика - корозия металла ,у нас на севере это первая проблема.

 

) ну нет, я имела ввиду НОВУЮ зачем покупать, можно же и подержаный ТАЗ купить.. Я уверена для картошки новый и не покупают..

А об остальном спорить не буду, никогда на ТАЗУ не ездила и специфики не знаю. Коль вы видите преимущества - ладно.

 

Если бы я собственными глазами не видел, то и не писал. Стараются покупать именно новый - по цене недорогой и пять лет отходит без серьёзных косяков.Опять же смысл покупать подержанный,если по цене разница не большая ? Чтобы потом его варить ? Подержанные тоже покупают, но мода в последнее время почему-то именно на новые.

 

Хорошо, спасибо. С вашими аргументами я соглашаюсь.:rose:
Но, понятное дело, себе таз никогда не куплю.

 

Я живу в городе большом. Станции фирменные недалеко.
Нафиг мне тазик ?

 

Логично. Тазик тебе как собаке - пятая нога...) Я бы сказал ,что с иномарки сесть на тазик - это элемент морального садо-мазо и удел только посвящённых..)))

 

У меня 99 была сначала.

 

Вообще, наши авто надо поднять по одному признаку - КАЧЕСТВО.
Есть люди, кому не нужны круизы, кондиционеры, АБС .... Но качество должно быть такое, чтобы ничего не ломалось.

 

Вот я именно из таких...спартанская автозакалка.Хотя кондей и не лишний,но в наших краях - сам знаешь,месяц на край можно и потерпеть..)))
Качество-качество...Вообщем таз - автомобиль чисто творческий купив его новым нужно кое-что заменить и покрутить - не глобально.И сносу ему не будет - по себе знаю...не подведёт машина.Про ниффку вообще песня...)))

 

Зубастые шины ей, будет все нормально.
Мы с другом под Кировском, в районе Синявинских высот походили на ней в распутицу. Понравилось.