Кому нужен парад победы?

А солдат они нам тоже поставляли?

 

Ах, ну да.... Я и забыл что Вы обладаете эксклюзивным правом на чтение мемуаров. Нам остаётся только довольствоваться рекламными листовками...

В общем не вижу смысла продолжать... Адью!

 

слив защитан)))
и всё же- Вы читаете официальные, как Вы сами сказали "мемуары"... товарищ жуков их переписывал сколько раз?

 

Бред.
Я не знаю, где вы нашли русских, но украинцы это ОТДЕЛЬНЫЙ, самостоятельный народ.

 

Форестер, на чем летал Покрышкин? Он что, по-вашему, нерусский, подпиндосник?
Почему он не потребовал себе лучший, по вашему мнению, ла-5?

 

а инструктор- не солдат?

 

Тогда хотя бы перестаньте говорить не по-русски.

 

вааань?
ты сам то понял?

 

ну там известная история- лучший его ученик погиб из-за капотирования на ЛА-5, и едва недавно не отданный под трибунал комдив Покрышкин категорически отказался брать отечественную технику... он умел воевать и берёг людей... таких военначальников в Красной-Советсой армии было крайне мало

 

А то вон пан Гранд знает, но из принципа не пишет.

 

Цитата:

--- Из США в СССР тогда поставляли практически весь используемый в СССР тетраэтилат свинца - для повышения октанового числа бензина...
Могу также дать данные по остальным позициям поставок по Ленд - лизу...

 

т.е. почти каждый пятый самолёт в ВВС РККА был англо-американский?

 

Сначала на МиГ-3, потом на П-39 (по памяти).

Не понял логики... Вы это о чём?

На П-39 Покрышкина пересадили (по-моему) в 42-ом году, а воевать на нём он начал весной 43-го. Перевооружение новыми "лавочкинами" и "яковлевыми" только-только началось в 43-ем. А лучшими, по моему мнению, эти самолёты стали к середине 44-ого года, когда на ЛА-5 "прижился" усовершенствованный двигатель Швецова с впрыском, а Яковлев начал поставлять на фронт свои "ЯК-3". Так что, очевидно, сработала элементарная привычка.
Но, опять же, понятие "лучший истребитель", совсем не значит, что истребитель лучший во всём. Этим термином, обычно, называют целый комплекс характеристик, начиная от ТТХ, скорости овладевания, цены за самолёт и т.д.

 

Дело в том, что разработанная Покрышкиным тактика воздушного боя и не требовала лучших самолётов- он выбрал более безопасные в руках недоученных летунов, и был прав... не станете же вы спорить с тем, что армейская элита формировалась путём естественного отбора- небоевые потери советской авиации намного превосходили боевые... а налёт у наших- 20 часов до ввода в боевую часть.. у немцев- 200.

 

Сейчас поищу общие цифры поставок самолётов по Ленд- лизу... Пока вот что:

Нашёл запланированное советским правительством - то требовалось получить: Номенклатура поставок

Номенклатура поставок по ленд–лизу определялась советским правительством и была призвана заткнуть «узкие места» в снабжении нашей промышленности и армии.

 

вот гады...
однако, Ваш вопёж непонят- они вообще- были что-то должны долбанутому сталину?
понятно, что Войну СССР всё равно бы выиграл- не те территории и массы пушечного мяса... но лендлиз спас несколко миллионов человеческих жизней- Вам на это насрать, разумеется
и позвольте напомнить, что во 2 МВ СССР вступил в качестве союзника фашистской Германии

 

а без воды и простыней?
по сути?

вы же сами написали, что почти 20% авиатоплива для ВВС РККА поставляли США и большая его часть шла на заправку импортной авиатехники?

Ну ладно...

не каждый пятый, а каждый шестой....

уговорили.

 

Есть информция по отдельным моделям американских и британских самолётов. поставленных в СсСР...
Пожалуй, тысяч 20 таки наберётся... во всяком случае - точно больше 10 тысяч...
В СССР за время войны было выпущено всего 137 тыс.271 самолёт.

 

мне нужен парад

 

http://www.airpages.ru/uk/gs_uk60.shtml