Катинь забрала життя польського президента

- О чём тут дискутировать?

Фразу "А шо поделаешь? И у поляков в политке пользуются грязью" строили самэ Вы И разумеется, только слепой не увидит, что при всей корректности Ваших высказываний Вы и мысли не допускаете, что в катастрофе может быть виновен поляк (виновны поляки). Зато виновность за замалчивание (безусловной для Вас) вины россиян Вы на своих земляков возложить готовы в любое время.

 

-

эдак "по-принцесски" топнуто ножкой. Фрейлины поддержали. Вы задавали вопрос Левандивке?

 

-

ради Вас даже нажал "переглянути допыс" этого балабола - зря нажимал... Тут ведь критерий какой: чего чекали, того и дочекались. Вам цифра 70 понравилась?

 

-

а я Вам уже честно писал, что по моему мнению Вы используете расхожую фразу (включая слово "честно"). А Вы мне уже отвечали, что моё мнение Вам не важно . Хотелось бы - верили бы, что будет иначе. Но

Вам хочется слышать "через 70 лет" (и даже через 50) рассекретят архивы кегебе и все узнают, что виноваты те, кто и первую Катынь организовывал" и именно услышав это Вы сообщаете форуму, что дождались "ответа". Остаётся искренне пожелать Вам долгих лет жизни. Когда есть чего ждать, живётся интереснее

 

- тем много. Здесь - эта. В дело вовлечены 2 государства со своими интересами. Четкой (одной) причины произошедшего, похоже на самом деле нет. Катастрофа произошла в результате цепочки событий, значит, всё, что происходило, вело к катастрофе. В этих условиях формулировка решения комиссии и есть основное. От того, какие из фактов будут в ней отражены, а какие нет, будет зависеть степень вины сторон, имиджа и т.д., обеих стран (а к катастрофе по факту привели ВСЕ события до единого, которые тогда произошли, включая чей-нибудь скандал с женой и/или любовницей за день до полёта). С момента катастрофы прошло 3 месяца. Это много в данных условиях???

 

це як раз не оффтоп

Ви про сліпих на єдно око ... ?


Своє ставлення всиказав поголовне тут

http://forum.lvivport.com/showpost.php?p=624687&postcount=562
і тут
http://forum.lvivport.com/showpost.php?p=624778&postcount=582

незабагато змінилось.

Пояснення обставин катастрофи за скоро не побачимо, оскільки зацікавдених відсутне.

В Польщі, бо більшість тих шо відповідалі тоді за безпеку президнта, держави і ще кучу йнших связаних з цим справ - і зараз за рулем. Таким чином це ще троха триватиме.

А в Росії ? - та уж вибачте - а Росії це нафіг ?
Чужа держава, вроді противник ( по країної мірі делеко не союзник), та і з загинулим особливо не дружились.
Росія зацікавленна вигідною для ній версію, мабуть іміджом у світі - все.
Ну мабуть ще інтерес виробника літака слід зберегти (На борту враг, но машина наша).

---------- Додано в 14:32 ---------- Попередній допис був написаний в 14:28 ----------

Ваш черговий допис помітив тільки зараз.
З ним якраз згіден.

а це про що

????

 

- я бы так сказал, что России имидж тех, кто в Польше отвечал за безопасность президента - пофиг. Так же, как полякам имидж производителей российских самолётов и т.д. Но тут им пришлось встретиться и вырабатывать СОВМЕСТНОЕ решение. А значит, ждать его придётся долго или вариант: оно будет состоять из общих слов. Скорее всего - и долго, и из общих слов, и это всех устроит. В т.ч. любую оппозицию, как только она будет дорываться до власти.

 

- это заметно. Я когда бокс (или футбол) смотрю - тоже всегда боюсь компромисса.

 

Насчет самолета. Все таки не новая модель, данный тип десятки лет в эксплуатации. По логике вещей все особенности изучены. Или речь о конкретном лайнере ?

 

В цьому є різниця між вами та вашою владою, і багатьма з нас: ви дивитеся на політику, як на спорт. На "особливий спорт", в якому допускаються людські жертви.

---------- Додано в 18:34 ---------- Попередній допис був написаний в 17:57 ----------

А тим часом,

 

Звичайно, але тільки що після генерального ремонта.
Але це далеко не першоплановий аспект - скажем - все таки у рамках іміджу країни...

 

А я не боюся - впевнений. Мені (за методою Дедукции Шерлока Холмса) вже зрозуміло наступне.
Було 2 (два) літаки,

могли і 3,

треба було ПЕРШИХ ОСІБ держави розділити. Хтось відповідав у Польщі за це.
-

(Туманне питання про раптовий туман поки що залишимо у дужках.)

Додаткове обладнання, що забезпечувало посадку Туска, перед посадкою Качинського було незвично швидко згорнуто. Диспетчер бачив літак "на курсі, глісаді", коли той був значно нижче. Хтось відповідав у Росії за це.

 

- тема "компромисса" не раскрыта.

Вы, господа, (кроме аксакала, тот, видно, слово перепутал) уже до того дошли, что совершенно открыто заявляете о своём интересе к расследованию трагедии как к гладиаторскому сражению, где главное, чтобы кого-нибудь добили, а то халтура какая-то получится, а не зрелище.

В спорте компромисс между участниками действительно преступен. Но тут жизнь, взаимоотношения между государствами, народами и т.д., которые надо не разрушать, а строить!

Для нормальных людей компромисс - штука положительная, и отказываться от попыток его достигнуть нужно только тогда, когда достичь его невозможно по объективным причинам. Вряд ли стоит обращать внимание на гул зрителей и куда там у них пальцы торчат...

------------ тому, шо внизу:
Самый простой вариант был минимизировать участие поляков в расследовании и их доступ к информации, чтобы минимизировать таким образом и распускаемые слухи. Вот это было бы "концы в воду, "нет человечка, нет проблемы" и т.д. Чудаки на букву "бе" похоже, не сомневаясь поступили бы именно так (другого им вообще в голову не приходит).

Компромисс достигается трудно, это не орать "москали всё сало съели", припрятывая шматочек за пазуху пока охранник офиса отвернулся...

 

А Ви пропонуєте - "кінці у воду" - "нєт человєчка - нєт проблєми"?

 

Він не дасть відповіді. - побоїться...

 

В московских офисах сало охранники охраняют? Что, запрещено до сих пор?

А со спортом я был прав. На 100%. Прямо предугадал. Хотя... Что там было предугадывать...