Електромобілі - перші страхи.

Будь-яку стоянку можна обладнати зарядною станцією, а в дорозі можна і відпочити троха (під час зарядки). Інакше потрібні потужніші батареї... (а батареї роблять ті самі люди - якщо не стоїть проблема в рідкісних металах - то ціна на батареї буде знижуватися...

 

то наші польські форумляни мають знати , я десь на сайтах їх новин видів рекламу ... там взагалі йшлося про 45 секунд ...
але є ше варіант , просто заміна акумулятора на станції на вже заряджений ...

 

Тоді краще мати базовий і додатковий аку.

Зарядка?
Згорить. Все...

 

форд каже 3-4 години на заряд від 120В

+ отакий плагін для мобілки:

 

Для чого електромотору коробка передач?

Одною з переваг електромобіля є саме відсутність складного і дорогого в обслуговуванні двигуна внутрішнього згорання, з його складними системами змазки, необхідністю в коробці передач плюс всіх механічних пристосуваннях для підвищення прохідності і безпеки. У випадку окремого електродвигуна на кожному колесі відпадає потреба у механічних диференціалах, системах їх блокування і т.п.

 

тепер організувати автозаправку може самий простий житель України. Кинув два дроти і гребеш, гребеш... лопатов.... а нафтозаправки ...

---------- Додано в 19:14 ---------- Попередній допис був написаний в 19:13 ----------

акумулятор носить в сумці... і всі питання.

 

Занадто великі гроші на нафті роблять...занадто багато крові за неї пролити ..забагато війн..

Не скоро ше ми на електромобілі пересядемо...

 

Відкрийте любий закордониий сайт з авто на продаж:
Там навіть на мерси S класу ставлять газ: бо дорого 1,5 евро за літр бензину - при такій к-ті літрів на 100 км
один раз навіть астон мартін бачив з газом

 

Знайомий продає Пріуса,можливо когось зацікавить

http://www.avtobazar.lviv.ua/advertise/show_36376/

 

это нереально) там низкая частота и до филадельфийского эксперимента очень далеко)))

кислота разольётся а ток низкий и ничего страшного тока одно плохо что больше часа пока не ездиет(((
но за ними будущее и менять тока обмотку в электродвигле которая может сгореть раз в 20лет
бесшумность и быстрота

 

Tesla S-54000 USD

 

что бы зарядить нужно долго ждать.проще было бы сдавать севший АКБ на заряженный.поменял быстро,заплатил и поехал дальше.

 

Якщо б в цьому був зацікавлений хтось з великих автогігантів то давно були б і акумулятори на день їзди і швидка зарядка...

Доречі, на електромобілі нема мита в Україні

 

одно печалит это зарядка долгая и малое время езды
Теслы нет на них((

 

Електоромобілі.

У Львові з’явився перший електромобіль-таксі

Ктуро

---------- Додано в 11:10 ---------- Попередній допис був написаний в 11:08 ----------

Цікаво, через скільки часу електрообіль стане доступним для "широких верств"

---------- Додано в 11:10 ---------- Попередній допис був написаний в 11:10 ----------

http://joinfo.ua/auto/autonews/1062311_Avtonovosti-Lvove-sluzhba-taksi-perehodit.html

---------- Додано в 11:15 ---------- Попередній допис був написаний в 11:10 ----------

Давно собі фантазував скліпати шось типу "електрофіри" Щоб підвозити з фазенди невеликі вантажі до 200 кг. скажімо, і з радіусо дії хоча б кілометрів 10....
Виявляється є електроквадроцикли



Всього 10 000 грн Правда китайський виробник не внушає довіря

---------- Додано в 11:19 ---------- Попередній допис був написаний в 11:15 ----------

О...вопше шикарне авто

 

Американец на электромобиле пересек США не потратив ни цента

---------- Додано в 12:14 ---------- Попередній допис був написаний в 11:55 ----------

Виявляється можна переробляти серійні бензинові авто...

http://youtu.be/ECFn2QTldHk

От би ше нам ціни на старі грати

хто підкаже як писати букву G

як в Польщі

 

Чому тільки бензинові, по-моєму не має значення чи дизель че бензин.
Зауважив одну проблемку в цьому ролику, немає шлангів пічки.
Пічку теж мус робити електричною, а це енергозатратно.
А взимку без пічки далеко не заїдеш.

---------- Додано в 12:48 ---------- Попередній допис був написаний в 12:45 ----------

На гуртовнях їздять електрокари, їх можна переробити на те, що Вам треба.
Правда не знаю скільки вони коштують.

 

Як основний і єдиний автомобіль електромобіль наразі не годиться (ну хіба Тесла за півтора лімОна), але як роботча конячка для практично безкоштовних поїздок по території (20-30 км. радіусу) дуже заманливо виглядає.

От тільки переробляти авто дорого (бо авто дорогі навіть якщо це повна рухлядь) серійні моделі дорогі як збитий літак, а велосипеди і скутери надто слабосильні (і теж дорогі) Щось би середнє скліпати...Гібрид квадроцикла, трактора і електровелообіля, з грузопідйоністю хоча б 150-200 кг. швидкістю 30-50 км. і запасом ходу 30-50 км.