Доброзичливі балачки -19

Того не знаю

 

Українським фрілансерам дозволили працювати з іноземними замовниками без договорів

Національний банк України та Міністерство економічного розвитку і торгівлі значно спростили процедуру співробітництва з банками українських фрілансерів, які через Інтернет надають свої послуги за кордоном.

Про це йдеться в повідомленні Нацбанку в соціальній мережі Facebook.

Згідно з повідомленням, до списку фрілансерів входять програмісти, дизайнери, копірайтери, перекладачі, фотографи, ілюстратори, оператори додатків, що працюють у прямих продажах і магазинах, майстри, посередники з продажу товарів, що працюють на торгових майданчиках, а також власники сайтів, блогери.

Регулятор зазначив у своєму листі до банків, що тепер для дотримання валютного законодавства IT-підприємцям та обслуговуючим їх банкам достатньо інвойсу про надання послуг, який разом із документом про оплату робіт є підтвердженням договірних відносин між замовником і виконавцем. Раніше підприємці повинні були надавати окремий договір із мокрою печаткою.

Також, як роз'яснив регулятор, банки не мають права вимагати від своїх клієнтів перекладу договорів на українську мову, якщо в цьому немає реальної необхідності.

"IT-підприємці зможуть більше зосередитися на своєму основному бізнесі, а не на бюрократії. Отже, ринок буде зростати внаслідок дерегуляції, і як результат ми побачимо зростання ВВП і приплив до нашої країни валюти, яка ще недавно залишалася на рахунках в іноземних банках", - наводяться в повідомленні слова одного з головних авторів цієї ініціативи, заступника голови НБУ Владислава Рашкована.

Як повідомляв УНІАН, проведення масштабної дерегуляції та децентралізації є одним із ключових завдань влади в Україні й сигналом досягнення основних економічних цілей, серед яких – покращення позицій України в рейтингу Світового банку Doing Business. Україна, яка займає в рейтингу 96-ю позицію, має намір увійти до числа 50 кращих країн рейтингу.

 

Я нині теж робив зарядку


View: https://www.youtube.com/watch?v=G09MB88Ngr0

 

Зарядку тре робити під гарну музику!

View: https://www.youtube.com/watch?v=qST5eVLudrQ

 

Доводы европейцев. Почему в Европе не принято уступать место в транспорте

 

І це правда перевірено на власній шкурі

 

дуже вдячна за пояснення!

 

У нас інколи в питанні місця в транспорті проглядається дідовшина. Бабка може вимагати місце біля вікна і не інакше.

 

Ой, з уступанням цим, совок-совком. Наші пенсіонери таке враження шо їм в сидячому положенні проїхатись в транваї - це те, за шо вони "40 років на заводі".
Не в уступанні справа, а в охороні здоров'я, пенсійній системі і т.д. Бо наш пенсіонер - перекособочений, ледве заповзає в той транвай. Американський пенсіонер 70-річний в шортах з пенсіонеркою по Майямі катається на "Ламборджині" (сам бачив), а автобусів там навіть нема, шоб комусь шось уступати.

 

Я, звичайно, можу помилятися, але Європа і Америка - то троха різні речі. І не лише географічно.

Та й з іншого боку, НАШ і ЇХ громадські транспорти таки суттєво відрізняються. Одна справа проїхатися в напівзаповненому комфортабельному автобусі-тролейбусі-трамваї з кондиціонером (чи пічкою взимку) по гарній дорозі. І, трохи інша - у вщерть запакованому Шаоліні мордуватися годину по суцільних ямах від райцентру до дальнього села.

 

є ше така правда, сам не раз бачив..

 

мої малі такого нарозказуються.

А потім та бабка /дідок сядуть і ще митимуть кістки поки не вийдеш з транспорту. Можуть і стукнути ліктем. Так шо здоровя є і наглості теж, хоть відбавляй. Ви ж бачили який був шум, коли пенсіонерам запропонували безкоштовно їздити після 10-00, щоб люди могли вільніше їздити на роботу? Таки і не дали хід такому прішенню, хоча в Мюнхені таке є давно-давним. Їм тре з 8-00 вже бороздити простори древнього Львова і хоть ти кіл на голові теши.

 

Я додам трохи.
До того ж то скоріше питання беспеки. Але чомусь про те зовсім ніхто не думає. Завжди тема перемикається на якусь дурню накшталт тієї статті. І чомусь саме чоловіки радіють можливості не уступати - хіба це не є найбіш ганебніша слабкість з боку чловіків?
А тепер всі уявімо, що щось трапляється в дорозі і авто дуже терміново гальмує. Як гадаєте, панове, в кого біль шансів залишитись неушкодженим стоячи в проході, у молодої спритної жінки або високого сильного чоловіка з порожніми руками, якій взмозі однією рукою втримати свою вагу на поручні, чи у малої дитини, яку затопчуть насмерть в перші ж секунди? Чи у жінки, яка має обидві зайняті руки, бо чоловікові зазвичай незручно їхати додому з харчами в торбах, але їсти він не проти? Чи може у діда, що на милицях і ледь тримається, або не дотягується до поручнів?
І якщо в битком набитому, або раптом гальмуючему транспорті, вагітній пошкодять здоров'я так, що дитина не народиться, так то не слабкість буде, а біда її. І ганьба чоловікам, які жінкам та дітям докоряють, але самі чогось припадають на те сидіння, тільки щоб стоячи не їхати.
А щодо европейців ваших - так перш ніж рівнятися та заздрити їхнім чоловікам, варто згадати, що там чоловіків заведено "любити" в дупу, замість жінки ось тому їх не відрізняють від жінок

 

В забезпеченні достойної старості по-моєму однакові.

І шо? Все фігове, то дайте хоч посидіти?

 

А як аварія?

Дідо вже нажився, а молоде... шкода, щоб вмирало.

 

то Ви мабуть вже поповзли до цвинтаря?

 

В США також не вступають. Я взагалі відчуваю дискомфорт в публічному транспорті в Україні. В зах.Европі ні. Завжди відбуваються певні зміни але вони майже синхронні із зах.Европою. Дрібні відмінності не суттєві.

Західна Европа культурно ближча до США чим до східної Европи. Особливо північна частина. Британія, Нідерланди і інші протестантські країни були у витоках її ґенезису. Франція і Іспанія залишили певний культурний вплив тільки в деяких частинах. Ню-Йорк хоч і був анґлінізований але навіть до сьогодні зберіг деякі голландські традиції.

Ви не бачили Ню-Йоркське метро в час пік. Набите як консервна банка. І їхати можна 1-2 години на деяких маршрутах. А якщо в деякі дні або вночі або ремонт можна зависнути години на 4. Долетіти або доїхати до багатьох віддалених міст можна швидше. Навіть до Британії можна швидше долетіти але це на дорогому рейсі. Чартери не буду згадувати.

Мало хто вступає старшим або жінкам хоч таке деколи буває, в основному з інвалідами. Латиноамериканці частіше вступають молодим і красивим жінкам. Але це їхні особливості.

 

Гускій мір в головус заліз?

 

Вечера доброго всем!