Чи можливо москалям якось потрафити хохлам????

Вообще, я про чеченские события говорил.

 

Так лучше?
http://www.una-unso.org/album/chechen.htm

 

Кертісе, для чого той базар - "було-не було" ?
А якщо й було - чого нам соромитися ?
Усім, хто допомагав або хоч морально намагався допомогти Грузії у боротьбі проти агресора - честь і хвала!

 

Ага, только вот за такую "моральную помощь", грозит вполне материальная расплата.

 

А у Вас більше турбот нема - поприскати жовчю з приводу українських внутрішніх справ ?
Пора зрозуміти, що опущена (сама собою) Росія - задвірки цивілізації і всерйоз вважати боєзатною одиницею "керосинну лавку" - просто несерйозно.
Барель нафти вже коштує 35 зелених.
Кжуть вумні люди, 19 $ - колапс Росії.

"Навіщо різати ? Бачите, сам відвалився! "

Наган давно змащували ?

 

єй! читаем законодательство Украины участие граждан в военных конфликтах в качестве наемников и тд уголовно наказуемое деяние ...

 

А хіба був якийсь військовий конфлікт ?
Було "прінуждєніє к міру".

А в якості кого їхали "наймані фахівці" і до Єгипту, і до В'єтнаму, і до Афгана ?
Ось ця комуняча подвійна мораль завжди пасує перед елементарною логікою.

Звинувачувати у віртуалі легко, а де оперативно-слідчі докази, що Петренко стріляв у Савлохова (наприклад) чи в Поросьонкіна ?

А нарватися на позов про відшкодування моральної шкоди (скажімо, за підрив ділової репутації) від конкретної людини - тепер дуже легко.

 

Я всего лишь возвращаю вам вашу желчь, которую вы регулярно в сторону РФ прыскаете.

Керосиновая лавка не только керосином торгует. Я уже приводил примеры, но вы всё время про это забываете.

Чтобы цены упали до такой цены, нужен мировой колапс. Эту будет сильно мешать вам насладиться колапсом России.
Тем более, сейчас РФ долги соберёт, глядишь и перебьёмся до получки, тьху ты, до повышения цен.

А это вы к чему?

 

а скаких петухов это комунячая мораль? а гамерикосы тоже комунисты??? круто правда круто ....

 

А я куплю в прапорщика старий УАЗик і поставлю дізель від трактора "Владимирец" Д37. На ріпаковій олії працює як годинник. Перевірено на човні друга.

 

Почему бы и нет. Вот вам ещё выход.



http://www.gazogenerator.ru/gazgen_avto.html

 

Нічого не забуваємо.....
І так.
Як було сказано вертольот КА-32 продається в Іспанії , Канаді , Малайзії , Швейцарії , півд.Кореї.
Від себе добавлю , що ще бралися в оренду в Німеччині , Кіпрі , Португалії.
Тепер детальніше.
Слова "продається в Канаді" були би дещо оптимістичні.В Іспанію і Канаду було продано, одноразовий закуп, аж по 2(два!) вертольоти.
Канада як держава користується (і будує на заводах Bombardier) своїми вертольотами.Останнє - це $3.2 білліони за 28 twin-engine Sikorsky S-92 для армії.
КА-32 були куплені приватною компанією Vancouver Island Helicopters .Ця грузово-пасажирська транспортна компанія купила 2 вертольоти при загальній потребі 15.Вертольоти дістали лімітовану(обмежену) сертифікацію після 3 спроби пробитися на канадський ринок.
Саме основне(Шураві промовчав навмисне ) що моделі КА-32 , а точніше Ка-32А11ВС (експорт для Канади) оснащені двигунами Ролс-Ройс.
В грудні 2004р. між ROLLS-ROYCE Corp. і KAMOV-HOLDING JSC. був заключений договір на поставку двигунів.

Тепер , ще це фінансово. КА-32 коштує приблизно коло $5млн. Тобто цей широко "розрекламований" договір коштував $10млн. За $10"лимонів" , ви купите в Торонто, або в Ванкувері гарний будинок.Що і роблять "нові рускі" , коли приїзжають сюди.
Але для такої великої держави як Росія - "діл" в $10млн., це що для звичайної людини - $10(покупку таку ніхто не обговорює).

====

Ця історія мені нагадує продажу "Лад- Жигулів" в Канаді.Коли не раз чув - в "Мєждународной панорамє" , чи "Врємя" -"что наші автамабілі очєнь ізвестниє в Канадє"...
Приїхав я до Канади. Де - не - де на дорогах , дуже рідко, але зустрічав (це початок 90х).За кермом сиділи молоді люди , студенського типу.
В канадських газетах дивіз-реклама Лади -Самара була- "Для чого купляти вживаний автомобіль , якщо за ці гроші можна купити новий".
Одного разу зайшов до ділера що продавав ці авта.Він мені розказав , що авто з Росії йшло в Фінляндію. Там все що можна було замінити - міняли.І потім така "модефікована" Лада йшла до Канади.Тут вона коштувала нова від ділера -коло $5000.Ніяке нове авто за такі гроші купити не можливо.Вживана Лада нічого не коштувала, бо поїздивши , продати її було не можливо.Зараз цих авт на дорогах не видно

Лінки про вертольоти якими я користувався.

http://www.cbc.ca/canada/story/2004/07/23/seaking_replace040722.html

http://aviaros.narod.ru/ka-32.htm

http://findarticles.com/p/articles/mi_6712/is_n60_v199/ai_n28705921

http://www.schutz-und-rettung.net/content/products/luftwasser/rus10200001/rus10200001_1.html

 

Додам ще.
От що добре продається. , то це Stolichnaya.
ЇЇ ціна $22 за пляшку. така сама як Абсолюта чи Фінляндії. Продається вяло.
А от коли ставлять на SALE за $17. От тоді купляють добре.

 

Сейчас у всех стран-участниц НАТО Рождественские праздники - и тема хорошей водки - весьма актуальна
А как там наши - Хортица, Немирофф?
Как по мне - Столичная с Абсолютом рядом с ними похожи на изделие Усть-Камчатского ликеро-водочного завода (знаменитого тем, что делал водку на солоноватой воде )

 

Та все вже було... Дивитись тут:

wrtg.com

 

Хортиця і Немірофф теж є.Ціна майже така сама.Хортиця "платинова" трошки дорожча.
Продаються так само.
Найпопулярніші це Smirnoff , з звичайних.Бо її в Канаді і США роблять.
І Grey Goose (Франція) з дорожчих.

 

Любопытно правда? Канада строит по лицензии вертолёты, а тем не менее, частная компания проявляет интерес к российским машинам.

Вы просто плохо разбираетесь в этих вопросах. Двигатели Ролс-Ройс устанавливают по нескольктм причинам, и отнюдь не потому, что ТВ3-117 хуже.
-Упрощает освоение заказчиком новой техники, наверняка в Канаде есть специалисты по Ролс-Ройс.
-Дело в том, что головное предприятие ОКБ Климова находится в Питере, но основная сборка в Запорожье. А этот двигатель, помимо прочего используется на Ми-24, Ми-8МТ, Ми-17, Ка-50, Ка-52, Ми-28, то есть потребность в зтом двигателе высока. И пока, завод Климова не в состоянии полностью обеспечить даже военные заказы, приходится часть двигателей закупать у Украины. Потому, помимо наращивания мощности Климовского завода, применяют альтернативные двигатели для вертолётов поставляемых за рубеж.
-Стоимось двигателя, не столь уж значима к стоимости вертолёта. А то, что имеется возможность применять несколько типов двигателей, безусловный плюс вертолёту.

Правильно, организации нет, фотки, фотомонтаж, ну а те наёмники, что попадались, просто занимались самооговором.

 

Справа не стільки в вертольотах , скільки в самій Росії.
Продажа 2х , 5ти , 10ти , ну сотні машин для такої великої держави як Росія , це капля в морі.Це тимчасові заробітки , на яких планувати бюджет держави не можна.
Сікорский (компанія) за місяць заробляє певно більше ніж всі КБ Росії за рік.
І Росії дуже залежить від продажі своїх природних багатств.Що інші держави , які як і Росія входять в G8 , живуть з продажі своєї продукції , а природні багатства тримають як НЗ.
І тому Росія більше виглядає як "керасінова лавка" , ніж індустріальна держава.

Oil, natural gas, metals, and timber account for more than 80% of exports and 30% of government revenues, leaving the country vulnerable to swings in world commodity prices. Russia's manufacturing base is dilapidated and must be replaced or modernized if the country is to achieve broad-based economic growth.

https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/rs.html

Це думка про економіку Росії від CIA - The World Factbook.