Чи доїде львівський трамвай до Євросоюзу???

Юй... контролери... водії... комунальні служби... ще би кондукторів згадали... А давайте згадаємо пасажирів, які ламають сук на якому сидять, хамлять, зайчикують і т.д. Пригадую сцену, в трамваї №6... Зупинився трамвай на світлофорі, а саме біля інституту МВС (чи як він там...), до передніх дверей, зі швидкістю молодої газелі, біжить бабуся з ціпком... і гримає в двері вдію, щоб він відкрив, бо їй тут саме і треба вийти... Водій пояснює, що це не зупинка, більше того, праворуч - машини, а не тротуар... При всьому бажанні зробити добре діло, ризикує надати ведмежу послугу... Кіпіш був на весь трамвай... прокльони, мало чи не матюки, бо їй немічні (яка бігла через весь вагон...) доведеться пройтись від зупинки... Асоціативний ряд після даної ситуації - уявіть, що трамваї будуть зупинятись на вимогу пасажирів і потенційних пасажирів... бо їм ся так хоче...

Щодо поломок: давно відомо, що Львівелектротранс себе не окуповує, тобто чекати справних на 100% трамваїв нема чого, хіба знову гуманітарку пришлють...
Компенсація: не раз їхала в маршрутках, які раптом ламались, чи попадали в ДТП... ніхто гроші не вертав..., що ж тоді казати...
Контролери: в них є певні службові обов*язки і інструкції. І впевнена, що в них не входять роз*яснення питань, на кшталт Вашого. І справді, краще не сідати на трамвай, якщо поспішаєте на потяг...

 

Гм-м-м...
Зазвичай, їздив по Києву власним автом. А тут прокотився на їхньому тролейбусі і трамваї - нічо ТАК, нормально: кондуктори, білетики, компостери. А у Львівське - най Бог боронить.

 

Сумніваюсь що і в Європі компенсували би вартість проїзду. Послуга перевезення не надана - вірно, але якщо провести аналогію з гарячою водою вам просто треба зачекати поки полагодять (дочекатись справного трамваю).
Пару тижнів тому в мене був випадок, коли 12 тролейбус на пл. Кропивницького замість їхати далі в центр, розвернувся на Левандівку. От це дійсно наглість, бо повідомили якраз на пл. Кропивницького.

Знайома з Києва каже що наш трамвай набагато кращий ніж київський, внутрішній стан вагонів кращий і вони не так сильно грюкають. Так що до Європи доїдем, головне або пошвидше сучасні рейки вклали.