Бася познает Россию.

Вагоны еще долго не поменяют, во всяком случае в России. Потому что нерентабельно это и расточительно. Но фирменные поезда есть уже хорошие, помодифицированнее. Фирменный харьковский тоже неплохой, приятный, комфортный, ухоженный.

 

Простите, а разве Украина не разбогатела стремительно после того, как москали и прочие глитающие вороги перестали глитать плоды трудов? Кто теперь глитает? Опять непруха?

Но стенаете о вагонах Вы, а не я - к Вам и вопрос, вполне логичный.

 

А.К. Трубицын
А какой завод на Украине делает хорошие вагоны? Теперь совок-то не мешает, наверное - дворцы на колесах... Посмотреть бы хоть одним глазком.

Та нема питань, шановний!
Заходим на сайт Укрзализныци и смотрим как душе угодно, хоть одним глазком, хоть двумя.

 

http://cmiki.ru/ptu/pres_ptu/news/?issue=40647

 

А зачем в той же Польше лежачие купе? От Гданьска до Кракова (пожалуй самый длинный внутрипольский маршрут, порядка 700 км.) поезд идет около 7,5 часов. И когда там спать?

Учитывая особенно, что все остальные поездки на поезде будут значительно короче.

Из Варшавы до Кракова растояние в 312 км. поезд приодалевает за 3 часа. Шестиместное польское сидячие купе, заметно просторней нашего 4-х местного. Туалет в вагоне тоже значительно просторней. Про чистоту вообще молчу.

 

Н-да...А от Питера до Новороссийска -48 часов, до Владивостока -неделя.Если учесть,что поездами пользуется не самая богатая часть общества, то резонно предположить, что они не захотят платить больше за сомнительное удобство большого туалета или чуть просторного купе...Кто может себе позволить - возьмут билет в СВ или МВ с кондеем и диваном.Чистота в вагоне дальнего следования полностью на совести бригады проводников.
Может конечно Варшавско-краковский поезд и чисто-блестящий, но мне приходилось ездить в Польше на поездах....Например из Швиноустья в сторону Варшавы - не скажу, что ощутил огромную разницу по чистоте в вагонах -молодеж хлещет пиво и бросает банки в окно...

 

Может это электричка была? Я то поезд описал, поскольку вагон и место согласно купленным билетам.

Все вагоны в поезде были одинаковые, не различались по степени комфорта.

 

По российским меркам (расстояниям), все поезда в Польше электрички. :rolleyes:

 

А у меня в Польше из гостиницы сельской кулек с едой через окно стащили...

 

И какая-такая электричка на расстояние 700 км. ездит?

 

Где это в Польше такие расстояния взялись?:rolleyes:

 

Я терминологию не буду оспаривать - возможно.Но от Швиноустья до Варшавы далековато.Поезд-как поезд, особых различий с другими я не заметил. Но там двери закрываются прозрачные и сидячих мест как раз шесть,типа кресла раскладные. Во всех купе окна открываются... просто кто-то кинул из передних купе банку пустую от пива, а она в наше купе в открытое окно влетела...в дядьку прямо, он ругался....
А вообще я очень часто бывал в Щецине - весь город облазил.

 

Товарищ, изучайте Географию....

 

Лучше вас знаю. В своё время, Польшу вдоль и поперёк.

 

А щас, пусчай наша суперпатриотическая Тень расскажет что-либо об одноразовом постельном белье, коим пользуются все путешествующие белые люди... За исключением граждан РФ Обыкновенных, естественно

 

Для начала пан andrzej полюбопытствует в Гугле размерами Польши.

 

У нас многоразовое - стирается в прачечной РЖД после каждого употребления..)))
Да чего вы все к поездам причепились - тема про Басю... Кстати она уже вернулась домой я так понимаю ?

 

Не знаю, лично мне вагоны с полками кажутся пережитком. Комфортные кресла были бы и цивилизованнее и удобнее, чем, наступая ногой на человека лежащего внизу, совершать акробатический этюд "залезь на верхнюю полку".

 

,
Если кресла будут - массажные. Прикинь до Новосибирска четверо суток в кресле ?
После такого путешествия всю оставшуюся жизнь на полусогнутых ходить придется...))))

 

Ого, и где если не тайна, уж не 6-я ли гвардейская?