1 січня 2012 вийшовши на вулицю, ми не впізнаємо маршруток. Вони практично всі змінять свої номери, маршрути та кінцеві зупинки. Нова схема є тут http://marshrutky.com.ua/lviv/new.php , дуже зручно зроблено. Там праворуч галочками можна відзначати потрібні номери маршрутів і бачити їх на карті. Зміни повинні вступити в силу з 1 січня. Що характерно, декілька маршрутів використовують нову вулицю Ряшівську, яку планують добудувати лише до початку Євро 2012
Надіюсь ніхто не буде проти якщо ще й тут запощу те, що знайшла на сайті якомусь.. цікава інфа: Нові маршрути 1М=12 2М=13 3М=16 (але по Кульпаарківській а не Княгині Ольги) 4М=18 (замість Кульпарківської по новій Ряшівській і Любінській) 5М=новий і дуже цікавий маршрут, нагадує 52 перенаправлений в Рясне-2 (а хіба не 59, зараз на ньому, якщо ще живий то 2-3 мерси залишилось) 6М=21 обрізаний 7М=23 (по новій Ряшівській) 8М=25 (трохи змінений, по новій РЯшівській) 9М=29 10М=2 (без змін) 11М= новий з Рясне-2 до Галицького перехрестя через Варшавську і Мазепи (типу 42) 12М=32 13М=новий і дуже цікавий маршрут - тільки дорога через Кривчиці ніяка, зате є сполучення Личаківс ької з топольною не через Центр 14М=40 обрізаний до АС2 15М=46 16М=44 17М=52 (схрещений 52+55) 18М=53 обрізаний до приміського 19М=57 20М=59 обрізаний до Виговського, майже 131 21М=новий і не зрозумілий м-т, дублює тролейбус №24, це типу замість 24 або 62 або 94, а ще дублює новий 31М 22М=63 23М=217 24М=65 змінений через Вітовського, Київську 25М=66 26М=67 (без змін) 27М=70 28М=75+56 29М=новий і не зрозумілий (суміш 23+74+83) 30М=36 31М=76 через Навроцького, а не через весь Сихів і далі через Вітовського Бандери, Городоцьку 32М=77 скорочений до приміського 33М=78 продовжений від Петрушевича через Мечнікова і Личаківську 34М=7А (без змін) 35М=83 36М=85 через Луганську, а не Хуторівку 37М=91 змінений 38М=97 39М=50
Мнение со стороны. Пока во Львове не будет организовано НОРМАЛЬНОЕ движение общественного транспорта, вашими маршрутками можно будет до заикания пугать детей. (Сказал человек, искренне любящий ващ город).
Схема очень удобная. Действительно. Но почему названия улиц по-русски написаны? Было бы правильнее на польском или, на худой конец, на английском. Но на русском????? Это провокация.
Товарищ Полковнік, учітє матчасть. Карту створено на основі Гугл-мапс. А гугл він як ФСБ, за всіма слідкує і всьо про всіх знає, він дивиться на ваш великоруский фейс і тут же метикує який вам інтерфейс (каламбурчік, однако, фейсом в інтерфейс) підсунути. От мені український підсовує
В Москве "о" и "а" произносятся в моковском и питерском вариантах. Неправильная схема. Я б заблудился.
Нет, Уважаемый. Там под каждой надписью дублировано украинською. http://marshrutky.com.ua/lviv/new.php
Тепер діло лишилося за малим: встановити на кожній зупинці табло з розшифруванням схеми руху кожного маршруту. Боюся навіть уявити, що це почнеться( Люди ще з 1 січня від святкування не відійдуть, вийдуть на вулицю і не зрозуміють: чи то ще не витверезилися, чи то справді нові номери.
То точно, радує, що маю вихідні до 8 числа, може за тиждень звикну а ще величезний + маршруту 31М, колишньому 76, нарешті поїзжу хоч останні пів року в універ не як шпрота в банці, бо запхатись в маршрутку на моїй зупинці величезна проблема
Наскільки пам'ятаю, обіцяли ввести нові маршрути з 1-го вересня. http://forum.lvivport.com/showthread.php?t=52658
Прийняття транспортної реформи у Львові зірвано. Спасибі "Свободі"! http://portal.lviv.ua/news/2011/11/24/145000.html
Спасибо мздоимцам. Тендер выиграл тот, кто будет делиться. Депутаты уже ждали ежемесячную прибавку к жалованию. А тут....
Конкурс перевізників підтвердив, що не буде маршрутів 20м і 21м. а додасться маршрут №40 Орлика -Ч.Калини. Постараємось чим скоріше виправити помилки на сайті. Зокрема перенести з проектованої Ряшівської на Виговського та поправити кінцеві №№20, 34, 35, 38, 41. Просимо вибачення за незручності, інформацію важко дістати. Все більше чутки...
Перечитав на zahid.net відповіді пана Жука на запитання львів*ян відносно новоі транспортноі схеми і зрозумів - з 1 січня на Львів очікує транспортний колапс. Це ж треба, так споганити у принципі хорошу ідею. Замовники і розробники схеми напевно забули для чого взагалі існує публічний транспорт. Для того, щоб люди за своі заплачені гроші могли добратись у потрібні ім місця, а не для влади і адмінресурсу. А тут вийшов черговий "дерибан" найвигідніших маршрутів (за відкати) з одночасною ліквідацією невигідних маршрутів. У результаті постраждають десятки тисяч львів*ян, які не зможуть комфортно і вчасно добратись на роботу, додому, на закупи, на забаву,на каву в кінці кінців. Невже не можна було ввести автобуси великоі місткості, одночасно залишивши маршрутки малоі місткості там, де великим автобусам іздити не вигідно. Судячи по вищезгаданих запитаннях, побажання і потреби значноі частини жителів Львова не врахована.
Це якийсь брєд черговий. Де 90-та маршрутка поділась, 65 чорт зна як і куди буде їхати, а по вул. Стуса взагалі нічого не буде чи як? На карті не знайшла жодного маршруту у нашому районі.