ПОВІДОМЛЕННЯ ВЗГ ГУМВС України в м.Києві http://militia.kiev.ua (Стиль, орфография – оригинала) 2 листопада на прес-конференції начальник Головного управління МВС України в м.Києві Віталій Ярема повідомив, що незабаром у столиці підрозділи ДАІ відновлять роботу з примусової евакуації транспортних засобів, водії яких порушили певні правила дорожнього руху. Очильник київської міліції також наголосив, що відділу юридичного забезпечення главку доручено вивчити усю законодавчу базу, що стосується цього питання. Деякі представники ЗМІ зробили хибні акценти у своїх публікаціях та сюжетах щодо поновлення евакуації автомобілів. З метою роз’яснення учасникам руху правил та порядку евакуації транспортних засобів вважаємо за доцільне вказати на конкретні випадки, коли Державтоінспекція застосовуватиме цю норму. Підстави тимчасового затримання транспортних засобів визначено статтею 2652 КУпАП: у разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, п'ятою і шостою статті 121 (порушення водіями правил експлуатації транспортних засобів). Також евакуація може проводитися у разі порушення статтями 1211 (експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах), 126 (керування транспортними засобами особами, які не мають відповідних документів або не пред'явили їх для перевірки). До наведеного вище переліку також відносяться частини перша, друга, третя та четверта статті 130 (керування транспортними засобами або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції), стаття 1321 (порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів та правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами), 2061 (незаконне перевезення іноземців та осіб без громадянства територією України) цього Кодексу. У цих випадках працівникові Державної автомобільної інспекції надано право тимчасово затримувати транспортний засіб шляхом блокування або доставляти його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення.Стаття 2652 КУпАП не передбачає тимчасове затримання транспортного засобу за порушення водієм статті 122 (перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху) КУпАП в частині порушення ним правил зупинки та стоянки.Постановою КМ України від 14.10.2009 № 1136 «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 17 грудня 2008 року № 1102» дозволено Державній автомобільній інспекції у разі відсутності місць для зберігання затриманих транспортних засобів на власних спеціальних майданчиках та стоянках укладати договори зберігання таких транспортних засобів з підприємствами, установами та організаціями, визначеними на конкурсних засадах. Також цією постановою в пункті 2 Порядку тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках і стоянках, слова «робить неможливим рух транспортних засобів проїзною частиною» виключено.Водночас, відповідно до пункту 2 цього Порядку (з урахуванням змін, унесених постановою КМ України від 14.10.2009 № 1136) тимчасове затримання транспортного засобу уповноваженою особою Державтоінспекції проводиться у випадках, передбачених статтею 2652 (тимчасове затримання транспортних засобів) Кодексу України про адміністративні правопорушення, зокрема у разі, коли неможливо усунути причину затримання на місці виявлення адміністративного правопорушення, і передбачає примусове припинення використання такого транспортного засобу шляхом його блокування за допомогою технічних пристроїв або доставлення на спеціальний майданчик чи стоянку, якщо транспортний засіб створює значні перешкоди дорожньому руху.Таким чином, про повернення масової евакуації автомобілів, власники яких порушили правила паркування, зупинки та стоянки мова не йде. „До тимчасового затримання та примусової евакуації транспортних засобів працівники ДАІ будуть ставитися дуже виважено”, - наголосив Віталій Ярема.
ну это же уже другая история ))) чего Вы опасаетесь ?вроде обговорены случаи,когда будет проводиться эвакуация и неправильная парковка туда не входит )
ЭВАКУАТОРЫ МАШИН ВЫХОДЯТ НА ОХОТУhttp://www.segodnya.ua За эвакуаторами и работниками штрафплощадки установят слежку: GPS и камеру наблюдения Со следующего понедельника на столичные улицы возвращаются эвакуаторы. Об этом вчера заявил начальник столичной милиции Виталий Ярема. Как и раньше, забирать будут машины, которые мешают дорожному движению: стоят почти посередине дороги, на остановках, пешеходных переходах, под запрещающим знаком. Напомним, эвакуаторы ввел мэр Леонид Черновецкий, чтобы решить проблему пробок. Но в феврале этого года Кабмин признал их работу незаконной, мол, коммунальное предприятие без решения суда не может перемещать частную собственность. Теперь же всю ответственность за эвакуацию возложили на ГАИ, а КП «Киевпарктранссервис», которое раньше полностью занималось эвакуацией, будет лишь перевозить машины. «Пока ничего незаконного в этом мы не видим», - заявила нам пресс-секретарь Минюста Лия Ильченко. СМОТРИТЕ ДЕТАЛЬНЕЕ - правила И ЦЕНЫ. Для водителей правила эвакуации практически не изменятся. Как пояснил нам Владимир Полищук, начальник ЦОС киевской милиции, инспектор ГАИ в присутствии двух свидетелей будет составлять два документа: протокол нарушения ПДД и акт временного перемещения машины. На месте, где стояла машина, оставят наклейку с телефоном и адресом штрафплощадки. «Если хозяин авто появится, когда машину еще не увезли, он может забрать ее на месте. В таком случае он заплатит лишь минимальный штраф за нарушение ПДД - 255 гривен. Если машину увезут, нужно будет платить и за эвакуацию», - говорит Полищук. Расценки на нее, скорее всего, останутся прежними. За погрузку простенького ВАЗа ранее платили 100 гривен плюс 8 гривен за километр доставки до штрафплощадки (чем дальше авто от Севастопольской площади, где находится штрафплощадка, тем выше тариф). За погрузку иномарок - 150-400 гривен плюс 10-30 гривен за километр. В итоге владелец дорогого джипа, который поймали на Петровке, мог заплатить 1000 гривен, не считая штрафа в 255 гривен. А хозяин старенького «Жигуленка» - около 200 грн. По словам начальника «Киевпарктранссервиса» Елены Полищук, на дороги выедет 27 эвакуаторов. Их оснастят системами GPS, чтобы можно было следить за их передвижением, а штрафплощадки оборудуют камерами, дабы водители не откупались на месте. Ирина Касьянова ЭВАКУАТОРЫ ВЫХОДЯТ НА ОХОТУ http://smi.liga.net/...s/IB090410.html Беззаботная жизнь столичного водителя подходит к концу. Со следующего понедельника на столичные улицы снова возвращаются эвакуаторы. Но если год назад злосчастными машинами рулили простые парковщики, с которыми можно было даже поскандалить, то теперь за дело взялись работники Госавтоинспекции. Как и раньше, забирать будут машины, которые мешают дорожному движению: стоят почти посередине дороги, на остановках, пешеходных переходах, под запрещающим знаком. "Начнем эвакуацию штрафников 9 ноября, - сообщил начальник Главного управления Министерства внутренних дел Киева Виталий Ярема. - Первым делом хотим проучить тех, кто привык ставить свою машину на пешеходном переходе, а также любителей припарковаться на остановке общественного транспорта и возле выездов. Достанется и тем, кто создает своей стоянкой аварийную ситуацию". Напомним, эвакуаторы ввел мэр Леонид Черновецкий, чтобы решить проблему пробок. Но в феврале этого года Кабмин признал их работу незаконной, мол, коммунальное предприятие без решения суда не может перемещать частную собственность. Теперь же всю ответственность за эвакуацию возложили на ГАИ, а КП "Киевпарктранссервис", которое раньше полностью занималось эвакуацией, будет лишь перевозить машины. Для водителей правила эвакуации практически не изменятся. В милиции сообщают, что беспорядочной эвакуации в городе уже не будет. Перед эвакуацией инспектор должен будет составить в присутствии двух свидетелей два документа: акт временного перемещения машины и протокол нарушения ПДД. На месте, где стояла машина, оставят наклейку с телефоном и адресом штрафплощадки. Если за это время водитель вернулся к своей машине, первую бумагу ликвидируют, а водителю придется уплатить только штраф. "Если хозяин авто появится, когда машину еще не увезли, он может забрать ее на месте. В таком случае он заплатит лишь минимальный штраф за нарушение ПДД - 255 грн. Если машину увезут, нужно будет платить и за эвакуацию", - говорит начальник ЦОС киевской милиции Владимир Полищук. Расценки на нее, скорее всего, останутся прежними. За погрузку простенького ВАЗа ранее платили 100 грн. плюс 8 грн. за километр доставки до штрафплощадки (чем дальше авто от Севастопольской площади, где находится штрафплощадка, тем выше тариф). За погрузку иномарок - 150-400 грн. плюс 10-30 грн. за километр. В итоге владелец дорогого джипа, который поймали на Петровке, мог заплатить 1000 грн., не считая штрафа в 255 грн. А хозяин старенького "Жигуленка" - около 200 грн. По словам начальника "Киевпарктранссервиса" Елены Полищук, на дороги выедет 27 эвакуаторов. Их оснастят системами GPS, чтобы можно было следить за их передвижением, а штрафплощадки оборудуют камерами, дабы водители не откупались на месте. Мониторинг СМИ smi.liga.net
закон? .... скажите, я имею право? - ну конечно, Вы же Гражданин! - эээ ... так я могу?.... - кто тебе такую х@рню сказал?
