Достижения "республиканцев".

Предлагаю создать ветку о зияющих вершинах "республиканцев". Чтобы за наших меньших братьев могло порадоваться все прогрессивное человечество.
Начну:
Луганские городские власти при содействии руководства «ЛНР» ставят вопрос о демонтаже трамвайных рельсов по улице Оборонной. Об этом «Остров Лугань» сообщает информированный источник.

Так, сегодня стало окончательно понятно, что в ближайшем будущем запустить электротранспорт в Луганске будет невозможно из-за проблем в сфере энергоснабжения города.

Фактически, трамваи луганского депо можно сдавать на металлолом. Однако, сами трамваи пока не трогают, а в руководстве города всерьез говорят о необходимости демонтажа рельсов по улице Оборонной. Цель та же – сдать не металлолом.

Отметим, что сегодня, 24 февраля, «министр» инфраструктуры, транспорта и связи Александр Чумаченко заявил, что «ЛНР» не имеет возможности возобновить работу городского пассажирского электротранспорта.

По его словам, одной из причин невозможности возобновления работы трамваев является высокая стоимость запчастей.

При этом Чумаченко считает, что отсутствие трамваев и троллейбусов в городе «не окажет негативного влияния на возможность перемещения людей по городу».
http://www.ostrovok.lg.ua/news/cher...rotransport-i-podumyvayut-sdat-tramvaynye-rel

 

Да, конечно. "Мясо вредно". Ну пусть все порежут, чтобы пешком ходили. Асфальт пусть снимут, автобусы продадут. Здоровее будут. Блин, я с них херею - скоро будут на пальмах сидеть.

 

Еще из позитивчика "республик":
Во вторник, 24 февраля, во время съезда ЛНР ее представители согласились рассмотреть предложение о переводе транспорта, включая трактора, в Луганске на паровую тягу.
Такую идею подал якобы бывший работник ПАО Лугансктепловоз Сергей Артемов.

“Екатерина Вторая дала в 1898 году Гартману (немецкий промышленник) завод восстанавливать паровозы и от этого возродился Луганск, если кто не знает, откуда вообще взялся Луганск. И у меня такое предложение, все говорят, нужен нам уголь, работа, хочется вернуть опять 40 тыс. человек на завод. И чтобы загрузить их работой, у нас есть люди умные, и попробовать перейти на паровую тягу. И шахтеры у нас будут с работой, если перейти полностью на паровую тягу на пятилетку“, - сказал Артемов.

Из президиума, где заседали главы ЛНР заявили: “Я понял вас, готовьте докладную, мы готовы рассмотреть“.


Отметим, Екатерина Вторая умерла в 1796 году, примерно за сто лет до даты, указанной Артемовым. Указ о создании в районе Лугани чугунолитейного завода был издан Екатериной в 1795 году, а первый паровоз был изобретен в начале 19 века. Правда, немецкий промышленник Гартман действительно начал строить паровозы в Луганске - в 1896 году.
http://news.bigmir.net/ukraine/8778...zhili-vosstanovit--transport-na-parovoj-tjage

 

Предлагаю также освоить выпуск лучинушек, дабы заменить клятое хохлячье электричество. Да и изЪконно будет.

 

Можно еще производство дирижаблей наладить. В Ростов летать за лаптями.

 

Учителя города Луганска угрожают мэру от "ЛНР" Манолису Пилавову забастовкой.
http://www.0642.ua/article/751756

 

Думаю, им разъяснят, что негоже бастовать в молодой ряспублике.