Такі новини, а на форумі тиша Зі Львова літатиме більше рейсів Ryanair, ніж із Жулян Зокрема, зі Львова лоукостер літатиме до Кракова, Вроцлава, Будапешта, Берліна, Ейндховена, Меммінгена і Лондон-Станстеда. Разом із тим інший лоукостер Wizz Air із квітня відкриває новий рейс зі Львова у Вроцлав Хто вже накупив квиточків?
А чого в назві теми є слово "повертаються"? Хіба ці компанії вже були в Україні? Ну все , тепер ще коли візи відмінять + літаки по 20 долларів , рагулів в Європу наїде !!! - тримайся , Лувр!
І скільки було зроблено рейсів? І куди? ...а рейсів було зроблено аж "0". Бо вони пішли не прийшовши.
звідки у вас така інформація? Я не пам"ятаю які напрямки були до 2013, тоді не літав. Але точно була, скажімо, Венеція, дуже багато знайомих літали тоді зі Львова. І ще Грузія, здається, була. Спробуйте погуглити, якщо вам це цікаво
Це ви спробуйте поґуґлити і дізнатися коли і які в 2013 low cost airlines були в Львові. Їх не було. Польский LOT ,німецька lufthansa , турецькі авіалінії , звичайно Аерофлот (а як же Україні без нього) - це не lowcosters.Це державні авіалінії певних держав. Коли Янукович ніби-то "йшов" до підписання угоди з ЄС , тоді ірландський Ryanair почав переговори.Але ці перемовини відразу закінчилися під прикриття ніби "захист українського виробника" і їх не допустили до України. Це було по всіх українських газетах за 13 рік , включаючи Українську Правду. А те що літаки зі Львова літали до Венеції , Мілану , Риму - це були чартеpні ( не постійні ) рейси на літо , чи на Різдво , Великдень, щоб галичанки які прибирають чи підтирають задниці в старечих домах в Італії могли на свєта зовидіти своїх дітей і чоловіка- піяка.
А Вікіпедія каже так Станом на 2013 рік Wizz Air Ukraine виконувала польоти на 22 напрямах з чотирьох українських аеропортів. Пасажиропотік у 2012 склав 630 000 осіб. Я трохи наплутав, вони згорнули діясльність не в 2013, а два роки тому, весною 2015. І от тепер повертаються.
Наразі мені з тих лоукостерів толку мало, як і майже всім хто гроші в гриваках заробляє, але все може швидко змінитися, так вже бувало, так що хай будуть, в господарстві знадобиться )
ну не скажи, от наприклад з Жешува можна в Берлін і назад злітати за якісь 500 гривень. Кіко там до того Жешува від Червонограда? Певно за 100 грн заїдеш. Це якраз дуже добра нагода побачити світ для українців з нашими сумними гривневими доходами.
Якщо бронювати білети за кілька місяців до поїздки, то можноа досить дешево подорожувати навіть з нашими гривневими (точніше "копійчаними") зарплатами. А ще як безвіз зроблять взагалі круто. Доречі, вже Туреччина дозволила в'їзд українцям за нашими внутрішнім паспортами, так що навіть не те що візу, а й закордонний паспорт можна не оформлювати.
Чудова новина. Хоч на початках буде, які і колись, дешевше літати з Польщі. І напрямків більше. Але початок покладено
прилетіли....хотіли як краще , а вийшло як завжди. Юрій Винничук 15 hrs · Ryanair припинив продаж квитків, бо його умови не задовольнили дирецію Борисполя, читай МЯУ. А міністр Омелян жаліється, що така біда і що до нас не йдуть інвестиції, бо всюди сидять люди, які їх не пускають. Я щось не второпав. Пан міністр наголошує на тому, що Бориспіль державний аеропрт. То чому він не може копнути в одне місце директора, який меле несусвітні речі про те, що Борисполю невигідний контракт з Ryanair? Тобто для інших зарубіжних аеропортів ті самі умови вигідні, а для нас ні? І чому міністр Омелян може гучно боротися з очільником Укрзалізниці, хоча бачимо там очевидні зрушення, і не може так само гучно боротися з якимсь зачучверілим Рябікіним? Хтозна чи не агентом з-за поребрика. Ну, а що 1+1 розпинається, як для нас невигідні квитки за 20 євро, то я тут навіть не дивуюся. Бєня далі править бал з-за кордону? Як Лєнін? Міністр В.Омелян пояснив, що керівників аеропoрту призначає Кабінет міністрів і він же їх знімає. Тобто сам міністр тут зробити нічого не може. Але довбати сю скалу треба нам усім.